截至收盘，中证汽车零部件主题指数上涨1.8%，恒生港股通汽车主题指数上涨0.2%，中证智能电动汽车指数下跌1.3%。
有分析表示，人形机器人与智能汽车在软硬件领域具备较多的共通点，车企纷纷加入机器人赛道，汽车零部件公司也在加大机器人布局。人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用，人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”，短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升，人形机器人有望打开汽零天花板。
截至收盘，中证汽车零部件主题指数上涨1.8%，恒生港股通汽车主题指数上涨0.2%，中证智能电动汽车指数下跌1.3%。
有分析表示，人形机器人与智能汽车在软硬件领域具备较多的共通点，车企纷纷加入机器人赛道，汽车零部件公司也在加大机器人布局。人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用，人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”，短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升，人形机器人有望打开汽零天花板。
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