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    乘联分会:2月新能源汽车动力电池装机量同比下降19.2%;比亚迪双品牌亮相曼谷车展 | 汽车早参

    2026-03-25 06:30

    每经记者|董天意    实习生 刘家怡    每经编辑|余婷婷    

    | 2026年3月25日 星期三 |

    NO.1 乘联分会:2月新能源汽车动力电池装机量同比下降19.2%

    3月24日,中国汽车流通协会乘联分会发布2月新能源汽车三电系统洞察报告。数据显示,2月,新能源汽车动力电池装机量27.3GWh,同比下降19.2%;1至2月,新能源汽车单车平均电量为62.0kWh,同比增长29.2%。其中,小米、比亚迪和特斯拉成为动力电池装机量主要贡献企业。

    点评:2月新能源汽车动力电池装机量同比下滑,行业短期装机需求遇冷,或受节后消费淡季、车企生产节奏调整影响。前两月单车平均电量同比大增29.2%,反映出车型高端化、大电量车型渗透率提升的趋势,小米、比亚迪、特斯拉的头部支撑作用也进一步凸显。

    NO.2 中汽协:前两月销量排名前十位SUV企业共销售133.4万辆

    3月24日消息,据中国汽车工业协会统计分析,2026年1至2月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售133.4万辆,占SUV销售总量的64.5%。十家企业中,与去年同期相比,除小米汽车同期没有数据外,特斯拉、上汽股份和广汽丰田销量呈不同程度增长,其他企业销量呈不同程度下降。

    点评:销量前十的SUV生产企业销量占比超六成,行业集中度保持高位。特斯拉、上汽股份等企业实现增长,展现出产品竞争力与市场布局的优势,而多数企业销量下滑折射出市场竞争加剧,叠加消费需求分化,头部效应下中小品牌的生存压力或进一步加大。

    NO.3 丰田汽车在美投资10亿美元

    3月24日消息,丰田汽车宣布将向美国两大工厂投资10亿美元,用于推进纯电动汽车的生产准备及混合动力车型的增产。此次投资,属于丰田去年11月公布的未来五年对美追加投资最高100亿美元计划的一部分。

    点评:对行业而言,头部传统车企的持续投资,反映了全球汽车产业电动化进程的确定性,可能带动上游供应链的关注,有助于稳定市场对制造业投资与全球产业链发展的预期。

    NO.4 比亚迪双品牌亮相曼谷车展

    据比亚迪官方消息,当地时间3月23日,第47届曼谷国际汽车展正式开幕,比亚迪携主品牌与新豪华汽车品牌腾势双品牌重磅亮相,在泰国市场首次同步发布四款全新新能源车型。据悉,本次比亚迪展台面积达2835平方米,位居本届车展单一品牌展台规模首位,现场集结超40辆新能源汽车集中展示,全面覆盖不同消费需求场景。

    点评:比亚迪携双品牌亮相曼谷车展并首发四款新车,超大展台规模彰显品牌出海底气。此次亮相是比亚迪深耕东南亚新能源市场的重要举措,不仅强化了品牌海外影响力,也为其在泰国乃至东盟市场的销量提升奠定了产品基础。

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