每日经济新闻

    地缘风险再升级,美伊博弈助推油价上行

    每日经济新闻 2026-02-24 09:28

    地缘风险持续升温,美伊第二轮间接谈判刚结束,美国即向中东增派第二支航母打击群,威胁加码。与此同时,俄军对基辅发动大规模导弹袭击。地缘冲突升温直接推升油价避险溢价,国际油价再度突破70美元大关。石油板块持续吸金,聚焦全产业链工具石油ETF(561360)近20日净流入超21亿元。

    事件聚焦:美伊博弈成油价核心变量

     

    本周石油市场的事件驱动特征极为鲜明,核心焦点仍是美伊博弈的反复与升级

    据新华社消息,美国和伊朗第二轮间接谈判于2月17日在瑞士日内瓦举行。会后伊朗外长表示“双方仍需要进一步沟通”——这一表态本身即暗示分歧犹存。更关键的是,谈判尚未降温,美国便从加勒比海向中东地区调遣第二支航母打击群,威胁同步加码。与此同时,俄军22日凌晨对基辅州展开大规模导弹与无人机袭击,已造成人员伤亡。两大地缘热点同时升温,市场对供应中断的担忧迅速转化为风险溢价。

    数据来源:Wind,数据区间:2026/1/1-2026/2/23

    银河证券表示,地缘冲突对油价的影响取决于两大要素——一是冲突是否涉及全球主要产油国,二是是否对关键原油运输通道构成实质性威胁。伊朗恰恰兼具产油国与霍尔木兹海峡控制者的双重战略身份,这使得任何围绕伊朗的局势动荡,都直接转化为油价的系统性重估。从历史经验看,地缘冲突爆发后油价的变动往往呈现“情绪驱动冲高—基本面主导—风险溢价消退”的动态趋势。当前正处于第一阶段向第二阶段过渡的关键窗口。

    短期逻辑:地缘溢价主导,油价易涨难跌

    短期油价已脱离单纯的基本面定价,进入“地缘消息驱动”模式。市场交易的不是当下的库存,而是未来供应中断的概率。任何风吹草动都可能引发油价脉冲式上行。

    当前油价的定价权,已阶段性让渡给地缘政治。银河证券的框架进一步强化了这一判断:当冲突涉及主要产油国或关键运输通道时,地缘溢价将成为短期价格的主导成分

    这意味着两重含义:

    第一,上行风险远大于下行风险。 如果美伊发生任何形式的摩擦,或霍尔木兹海峡运输受到实质性干扰,油价将迅速突破当前区间。即使事件不落地,仅仅是“谈判可能破裂”或“航母调动”的消息,就足以驱动油价单日暴涨。

    第二,传统的供需分析框架暂时失效。 当前市场关心的不是OECD库存是高是低,也不是中国需求恢复了几成,而是“美军在波斯湾部署了几艘航母”“伊朗铀浓缩进度”“霍尔木兹海峡是否有军舰对峙”。这些变量无法量化,但恰恰是边际资金定价的核心依据。

    因此,短期策略不应是博弈地缘事件的节奏,而应是承认不确定性本身已成为油价的支撑要素。只要美伊“边谈边斗”的格局不根本逆转,油价就难以深度回调。

    供需基本面:市场认知正在经历系统性修正

    去年市场深信不疑的“供给过剩”叙事,正在被库存数据和实际供需证伪。美国页岩油弹性衰竭、OPEC+减产纪律强化、中国战略增储持续——三重变化共同重塑原油供需格局。

    如果说2025年市场的关键词是“担忧过剩”,那么2026年开年的关键词应是“认知纠偏”

    第一,美国页岩油的“自动调节器”功能正在失效。 过去几年,每当油价上涨,市场便会预期美国页岩油增产平抑价格。但这一机制的前提是——页岩油企业愿意为增产而牺牲现金流。2023年之后,美国独立油企的资本开支纪律已发生根本转变,股东回报取代规模扩张成为首要目标。这意味着,70美元的油价不足以驱动大规模的产能释放,供给弹性已系统性下降。

    第二,非OPEC+增量被高估。 巴西、圭亚那的深水项目确实在推进,但这类项目从投资到量产周期长达5-7年,且产能爬坡缓慢,无法对短期市场波动做出响应。机构数据显示,2026年非OPEC+国家的产量增量已趋近于零。

    第三,OPEC+的减产共识比预期更稳固。 2月初的OPEC+会议确认3月不增产,全程仅耗时6分钟。这一细节胜过千言万语——成员国对“减产稳价”的策略已形成高度一致,2024年那种因配额争吵导致会议延期的混乱局面不复存在。

    第四,需求端存在被忽视的韧性。 最大的预期差来自中国的战略石油储备。去年市场反复引用IEA、EIA的“每日三四百万桶过剩”预测,但实际库存并未出现相应累积。核心原因在于:中国的战略增储规模远超公开统计口径,且仍在加速。此外,美国商业原油库存已降至2016年以来低位,特朗普政府虽尚未大规模启动战略补库,但“将战略储备补至满额”是其公开承诺,这一预期本身就构成对油价的支撑。

    综上,原油市场的供需天平正在从“弱平衡”向“紧平衡”倾斜。过剩叙事正在被库存数据证伪,市场定价权正从看空者向看多者转移。

    中长期逻辑:从“周期品”向“战略资产”的价值重估

    本轮石油投资逻辑的根本变化,在于其属性正在发生迁移——从单纯的工业大宗商品,向兼具金融属性和战略储备价值的资产靠拢。康波周期、金油比、去美元化,共同构成油价重估的宏大叙事。

    如果说短期看地缘、中期看供需,那么长期决定油价中枢的,是石油的“资产属性”正在被重新定价

    第一,康波周期视角下的商品牛市轮动。 当前全球正处于康波萧条期,这一阶段商品行情的核心驱动力并非需求爆发,而是主导国货币信用的裂痕。当美元资产的储备价值受到质疑,实物商品的储备价值便相应提升。黄金已率先完成这一重估,而原油作为同样具备战略储备属性的关键物资,其定价逻辑也将逐步向黄金靠拢。

    资料来源:Wind,世界黄金协会,西部证券研发中心

    第二,金油比的历史高位并非偶然。 当前金油比处于过去三十年的90%分位以上。这当然有各自供需基本面的原因,但也反映了市场对不同商品的“资产化”进度存在差异。黄金已充分计价了去美元化和避险需求,而原油仍主要被视为工业品定价。这种价差本身,就是估值修复的空间。

    第三,“资源民族主义”为油价注入结构性溢价。 逆全球化浪潮下,产油国对资源的控制意愿显著增强。无论是OPEC+的减产自律,还是委内瑞拉、伊朗等国的供给被动收缩,本质上都是资源国在重新分配产业链利润。这种“供给管理”不再是临时性的价格干预,而是长期战略选择。其对油价的支撑,是结构性的,而非周期性的。

    因此,中长期看,油价中枢有望系统性上移

    投资映射:石油ETF(561360)——一键把握“油价β”

    对于普通投资者,直接交易原油期货面临移仓成本、保证金波动、地缘消息难把握三重难题。石油ETF(561360)覆盖全产业链,兼具上游弹性、中游稳健性与高股息防御价值,是表达油价观点的更优工具。

    石油板块的投资逻辑已清晰,但如何落地是另一层问题。

    直接买原油期货面临三大痛点:一是展期成本侵蚀长期收益;二是保证金波动带来资金管理难度;三是地缘消息驱动的短线行情极难把握,追涨杀跌往往适得其反。

    买入石油股则需要解决选股问题。上游勘探公司对油价弹性最大,但波动也最剧烈;油服公司受益于资本开支扩张,但订单兑现周期长;炼化公司受制于裂解价差,并非纯油价逻辑。对于多数投资者而言,自下而上的个股研究成本过高。

    石油ETF(561360)提供了一种更简洁的方案。 该产品跟踪中证油气产业指数,其核心特征可概括为三点:

    第一,产业链全覆盖,捕捉油价传导的完整链条。 指数成分股涵盖上游油气开采、中游油服与油运、下游炼化与销售。油价上涨对不同环节的传导时点和弹性虽有差异,但整体呈现系统性正向关联。这意味着,买入石油ETF(561360)就是买入一个经过组合优化的“油价β”。

    第二,龙头集中+高股息,提供下行保护。 指数前十大权重股中,“三桶油”占据主导,其经营稳健性、成本控制能力、分红意愿均处于全球油气公司的第一梯队。截至1月末,指数近12个月股息率达3.1%,在当前低利率环境下具备显著的类债属性。这使得石油ETF(561360)在油价震荡期仍具备持有价值,而非单纯的博弈工具。

    第三,历史弹性优于同类,上涨周期中更具进攻性。 复盘2008年、2014年两轮油价上行周期,中证油气产业指数的阶段涨幅均跑赢同类石油指数。这与其成分股结构有关——既保留了“三桶油”的稳定性,又纳入了部分股性活跃的炼化、油运标的。当油价启动时,这类标的往往能提供超额收益。

    数据来源:Wind,时间区间:2004/12/31-2025/12/31;基日指中证油气产业指数的基日2004/12/31。

    风险提示:我国股市运作时间较短,指数过往业绩不代表未来表现

    从资金行为看,近期增量资金流入迹象显著。石油ETF(561360)近20日吸金超21亿元,海外石油相关ETF产品也持续呈现资金净流入。全球投资者正在为油气石化行业的复苏提前布局。

    总结而言,石油板块正站在多重逻辑共振的起点:

    短期,地缘风险持续升温,美伊博弈与俄乌冲突交织,油价地缘溢价难以消退;

    中期,供需认知系统性纠偏,过剩叙事瓦解,紧平衡格局显现;

    长期,石油属性从工业品向战略资产迁移,估值体系面临重塑。

    对于希望把握这一历史性机遇的投资者,石油ETF(561360) 提供了兼具效率与安全感的配置工具——既是一键把握“油价β”的优质工具,亦是高股息的红利资产。

    风险提示:提及个股仅供参考,不作为股票推荐,不构成投资建议和承诺。指数/个股短期涨跌仅供参考,不代表未来表现。观点随市场环境变化,不构成投资建议。提及基金风险收益水平各不相同,请选择与自身风险偏好匹配的产品,谨慎投资。如涉及基金收益分配原则详见基金法律文件。

     

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    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

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