商务部：将优化实施汽车以旧换新政策；雷军：目前暂无进入美国市场计划 | 汽车早参

| 2026年2月11日 星期三 | NO.1 商务部：将优化实施汽车以旧换新政策 据央视新闻2月9日晚消息，2026年，商务部将会同相关部门，坚持政策支持和改革创新并举，存量措施和增量政策集成发力，优化实施汽车以旧换新，开展汽车流通消费改革试点，完善行业管理制度，多措并举推动汽车消费扩容提质。 点评：此次商务部优化汽车以旧换新政策，是推动汽车消费扩容提质的关键举措，兼顾存量激活与增量发力。政策通过完善机制、开展试点，既能引导消费向绿色、智能化升级，也能带动汽车流通行业规范化发展，同时为车企释放市场需求，助力行业高质量发展。 NO.2 雷军：目前暂无进入美国市场计划 2月10日，雷军在社交平台微博发文：“前段时间，一辆YU7行驶在美国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌。很多人问我，小米是不是准备进入美国市场？我回答一下：我们目前暂时没有进入美国市场的计划。我估计，这辆YU7是美国同行或者供应商购买的对标车。” 点评：雷军明确小米暂无美国市场计划，回应了行业猜测。结合当前美国对中国电动车的关税及技术限制，暂缓进入或可规避市场风险，集中精力深耕现有市场，理性布局更利于长期发展。 NO.3 北汽极狐公布高端产品系列“问道” 2月9日，北汽极狐旗下全新高端产品系列——“问道”正式公布，首款MPV产品正式定名“问道V9”。据官方介绍，该产品系列将聚焦于中大型MPV与SUV等旗舰产品。作为北汽极狐首款高端MPV，问道V9基于北极星架构与ARC-FLOW设计哲学打造，拥有5300mm车长与3200mm超长轴距。2025年，北汽极狐全年销量突破16万辆。 点评：北汽极狐推出“问道”高端系列，是其品牌向上的重要布局，精准切入中大型旗舰市场。问道V9凭借超长轴距和专属架构凸显产品竞争力，而2025年16万辆的销量基础，为高端系列落地提供了支撑。此举不仅完善了极狐全品类矩阵，也加剧了高端新能源市场竞争，与其他高端新能源布局形成对位竞争态势。 NO.4 余承东：问界品牌两年内再售百万辆 2月9日，在问界M9星光之夜活动上，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东与赛力斯创始人张兴海宣布，问界品牌在累计销量破百万辆的基础上，目标两年内再售百万辆，冲刺总销量两百万辆。 点评：余承东高调宣布问界两年内再售百万辆的目标，彰显了华为的强大信心与市场野心。这对深度绑定的合作伙伴赛力斯构成直接利好，显著增强了其中期业绩预期。此举或将进一步加剧高端新能源市场的竞争烈度，并吸引市场资金持续关注智能汽车产业链。 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。