1月27日,成都市政协十六届四次会议开幕。市政协委员、成都艺术剧院副总经理李桃建议,利用成都双机场年超9000万人次的旅客吞吐量,将航班打造成文旅消费“前置引擎”。她指出,目前航空流量转化存在“转化迟缓”痛点,建议构建数字中枢、创新机上体验,并实现线上线下无缝对接,把“烟火成都”带到机舱,将高空流量变为地面消费,形成“舱门到店门”的闭环。
每经记者|石普宁 每经编辑|唐元
1月27日,成都市政协十六届四次会议在金牛宾馆礼堂正式开幕,成都进入两会时间。当文旅产业的消费场景从地面拓展至云端,如何利用好庞大的航空流量,将其转化为实实在在的消费增量?成都市政协委员、成都艺术剧院有限责任公司副总经理李桃带来了自己的思考。
“成都双机场年旅客吞吐量突破9000万人次,这是一个规模庞大且消费意愿强烈的优质客源群体。”李桃在接受《每日经济新闻》专访时表示,如今游客的消费决策点显著提前。她建议,不应等到游客落地后再开始“发力”,而应抢占高空的“第一印象区”,通过数字手段与沉浸式体验,将航班打造成文旅消费的“前置引擎”,实现从“舱门”到“店门”的无缝引流。
“航班其实是游客抵达前的‘第一印象区’,也是塑造消费预期的理想窗口。”李桃表示,随着文旅产业竞争的加剧,竞争场景已经从地面延伸到了整个旅程。
数据显示,成都去年全年旅客吞吐量正式突破9000万人次,进一步巩固中国内地“航空第三城”地位。李桃分析认为,这庞大的客流基础中,包含了大量高消费意愿的优质客源。飞往成都的航班,拥有打造文旅消费“前置引擎”的天然场景优势。
“我们不仅要让旅客来,更要看他们怎么来体验。”李桃在受访时坦言,目前这一珍贵的流量资源开发尚显不足。虽然也有部分机上服务涉及城市文化展示,但大多呈“点状”分布,以简单餐食或视频为主,并未形成系统性的开发,也难以形成有效的消费转化链条。
她进一步剖析了目前的痛点:“转化迟缓”。由于客舱内缺乏便捷的消费决策与预订工具,游客在空中即便产生了对成都美食、美景的兴趣,也无法即时转化为消费行动,导致流量在落地后容易迅速流失。
对此,李桃提出了“烟火成都”空中文旅消费项目的构想。在她看来,“烟火气”是成都核心的文化标志,无论是美食还是美景,都透着城市的温度。“我们能不能把这种‘烟火气’和温度带到机舱里?”李桃认为,通过系统的打造,要把航空客流从单纯的“过境流量”转变为“可追踪、可引导的消费增量”。
如何将高空的流量变现为地面的消费?李桃结合实际工作的思考,给出了一套“数字+体验+消费”的解决方案。
“首先是解决‘怎么连’的问题,” 李桃建议,可以构建数字中枢,开发轻量化的客舱专属平台。例如,旅客在航班起飞后,可以通过特定的内嵌页面,便捷触达一份“智能消费地图”,还可以通过数字化的手段发放一站式消费券,并绑定到支付账户。
其次是解决“怎么感”的问题。李桃建议创新机上体验,打造沉浸式“烟火成都”主题航班。例如,与本地老字号、知名品牌深度合作,研发“微缩成都”系列主题餐食与伴手礼。
最后是解决“怎么接”的问题。李桃反复强调“闭环”的重要性。“消费需求需要在落地后去引导它,承接它。”
为此,她建议实现线上线下的无缝对接。例如,在成都两大机场的到达枢纽设置数字互动屏以及统一的指引标识,提供消费地图查询及核销指引等服务。同时,她建议通过政府支持、行业协会牵头,认证一批“成都体验示范商户”,确保后端的承接质量,让“舱门到店门”的引导畅通无阻。
“天府文化需要通过我们的‘起飞’去播撒,但是我们的消费需求需要‘落地’去引导,去引爆。”采访的最后,李桃表示,希望通过这种科技与文化的深度融合,真正让文化软实力转化为推动城市经济发展的强劲动力。
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