“偿二代”二期影响渐进，险资无系统性减仓压力
“手机壳第一股”杰美特豪掷1.29亿元跨界，不“赌”标的公司业绩“赌”它4年内上市
减员、减债、剥离非盈利业务，采埃孚2025年调整后息税前利润达17亿欧元，中国市场将成增量核心
每经AI快讯，英伟达CEO黄仁勋在CES演讲上表示，模型规模每年增长10倍，Test-Time Scaling思考产生的token（词元）数每年增长5倍，每token的成本每年便宜10倍。未来十年里，他相当肯定世界上很大一部分汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的。黄仁勋发布了Alpamayo系列VLA开源AI模型和工具，用于自动驾驶车辆开发。（第一财经）
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