中信建投指出,当前市场对汽车行业明年刺激政策及产销总量预期较弱,汽车顺周期属性弱化,预期或已见底,科技属性下机器人及无人驾驶等成长方向仍是核心主线。工信部许可重庆、北京两家主机厂各一款L3级自动驾驶车型产品,适配城市拥堵、高速路段,分别在两地指定区域开展上路试点,标志着我国L3自动驾驶迈入商业化应用关键一步,预计2026年将成为L3商业化元年。特斯拉正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车,进一步推动行业技术迭代。自主乘用车智能化、高端化、强势新车周期和新能源出海头部车企有望受益于这一趋势。此外,商用车板块年末重卡、客车有望延续高景气,新能源公交补贴落地及出口旺季或带动内销、出口进一步放量。
智能汽车ETF(159889)跟踪的是CS智汽车指数(930721),该指数从沪深市场中选取涉及电子、计算机及汽车等行业的上市公司证券作为指数样本,覆盖智能汽车全产业链从上游核心技术到下游应用。指数重点关注终端感知与平台应用两大细分领域,旨在反映智能汽车相关上市公司证券的整体表现和行业发展趋势。
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