香港汽车ETF(520720)上市当天涨超2.6%。
上海证券指出,工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准公开征求意见,构建了智能网联汽车产品的安全基线,要求系统只能在其设计运行条件下激活,并针对不同功能设置全方位安全技术要求,形成"三重安全保障"。标准要求系统具备手部脱离检测及视线脱离检测能力,对行车安全提出更高要求,计划明年正式发布。车百会理事长张永伟表示,今年智能汽车零部件全球市场规模将突破千亿美元,中国至少占500亿美元以上;预计"十五五"末,智能驾驶部件和系统的全球市场规模将达两千多亿美元,中国或接近千亿美元。
对于普通投资者而言,直接投资港股汽车个股面临多重门槛:一是需开通港股通权限(满足前 20 个交易日日均资产 50 万元等条件),二是单只港股个股股价较高(如比亚迪股份港股股价常处于百元区间),三是难以实现对全产业链的分散配置。而香港汽车ETF通过 “一篮子股票” 模式,将投资门槛降至1元左右(以每份基金单位净值计算),且上市后可通过A股账户直接交易,无需开通港股通权限,完美解决了普通投资者缺少投资工具的痛点。该ETF于2025年9月25日上市后可通过A股账户直接交易,无需开通港股通权限。
香港汽车ETF(520720)聚焦“新势力+智驾”稀缺赛道,纯港股成分、结构均衡,兼具高成长与高弹性;在风险偏好回升与南向资金加持、政策与流动性改善背景下,有望更高效捕捉港股汽车与智驾反弹红利,是A股账户一键布局港股汽车的便捷工具。
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