2025年7月18日，中国船舶集团旗下中国船舶工业股份有限公司（以下简称中国船舶）换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司（以下简称中国重工）项目，顺利取得中国证监会同意注册批复。中信建投担任本项目被吸并方中国重工独立财务顾问。
本次交易在国家战略与资本市场层面具有双重里程碑式意义。本次交易是我国船舶工业领域的主力军之间的整合升级，交易完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。
此外，本次交易规模达千亿级，是迄今为止A股交易规模最大的许可类并购重组项目，是新“国九条”出台后上市公司综合运用并购重组方式提高发展质量的标杆案例。
截图自:中国重工7月18日公告
作为A股有史以来最大的吸收合并项目之一，中国船舶与中国重工之间的此次合并重组自去年9月启动以来，备受市场关注。
2025年7月18日晚间，两家公司发布公告称，中国证监会出具了《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》。这标志着，中国船舶换股吸收合并中国重工项目，顺利取得中国证监会同意注册批复。
而就在两周前，中国船舶换股吸收合并中国重工项目，刚通过上交所并购重组审核委员会2025年第8次会议审核。
7月1日召开的中央财经委第六次会议上强调，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。
业内认为，本次交易积极响应国家发展战略性新兴产业“深海科技”号召，落实中央财经委员会关于推动“海洋经济”高质量发展的战略部署，将军工、海工、高端制造等国家战略性产业力量集中化，实现两大千亿级造船行业上市龙头重组整合，推动船海产业高质量发展，为强化国家海洋战略科技力量作出更大贡献。
本次交易是中国船舶集团在“南北船”合并后进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展的关键一步。交易完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。
对于此次合并的市场效应，有业内人士分析指出，“中国船舶集团是我国海军装备建设的主体力量、全球造船业发展的引领力量、建设海洋强国的支撑力量，是全球最大的造船集团。本次交易整合中国船舶、中国重工的科研、生产、管理优势资源和舰船装备研制体系，将进一步巩固和突出船海主业，实现业务、资源的协同优化，提高船舶海工产业竞争力。”
值得关注的是，“两船合并”这一市场标杆项目背后的中介机构也是代表了国内财务顾问领域的顶级阵容。据了解，中信建投担任本项目被吸并方中国重工独立财务顾问。
文/王海
（本文不构成任何投资建议，信息披露内容以公司公告为准。投资者据此操作，风险自担。）
每日经济新闻客户端