每日经济新闻

    满帮2025年一季报:数字化生态构筑护城河 “AI+物流”战略打开第二增长曲线

    2025-05-22 17:17

    当中国物流行业正经历从传统模式向数字化、智能化的深刻转型,数字货运平台之间的竞争已从单纯的规模扩张,演变为技术、生态与服务的多维较量。如何在新的竞争环境中构建不可复制的核心竞争力,实现技术创新与业务场景的深度融合,已经成为头部企业的关注焦点。

    5月21日,数字货运平台满帮集团(YMM.US)发布的2025年一季报引发市场关注。在物流行业数字化转型加速的背景下,满帮以营收27亿元、非美准则下净利润13.9亿元的成绩单,验证了其商业模式的可持续性。值得关注的是,平台整体履约率攀升至39.2%的历史峰值,直客货主履约单量占比突破51%,展现出平台生态的良性进化。

    这两年来,在国家致力于降低全社会物流成本的战略下,以满帮为代表的数字货运平台发挥着关键作用。而满帮亮眼的数据不仅展现出其自身的蓬勃发展,更折射出中国数字货运行业在降本增效国家战略推动下的高速发展态势。

    满帮集团董事长张晖表示,2025年第一季度,“在充满机遇和挑战的经济环境下,满帮坚持以数字化、智能化驱动公路货运行业降本增效。坚持对品牌和线上拉新长期投入,货主规模高速增长,用户结构持续优化;通过司机行为分、优先卡、好货秒抢、司机会员等机制,司机生态和匹配效率不断改善。”

    货主会员规模突破110万人核心运营数据创新高

    在持续推进履约服务的精细化运营下,满帮一季度核心运营指标再创历史新高,在用户拉新、运力和匹配质量上均取得了里程碑式的进展。报告期内,满帮履约订单数达4820万单,同比增长22.6%,持续领跑货运行业。

    管理层介绍,履约单量的增长主要受益于货主规模的持续提升,以及用户结构变化带来的履约效率的进一步改善。

    值得一提的是,满帮“全国货运、总量第一、跨城更省”的品牌心智和产品价值得到持续渗透。一季度,满帮发货货主月活平均达276万人,同比增长28.8%。同时,货主会员规模突破110万人,直客货主履约单量占比进一步提升至51%的新高,标志着平台用户结构持续优化,运营生态健康度显著提升。整体上,一季度平台的整体履约率突破性地达到39.2%,创下历史新高。

    直客货主履约单量占比的提升,意味着平台上的交易结构更加健康。直客货主往往对物流服务有更直接和明确的需求,与平台的合作更为紧密。满帮通过优化平台服务,吸引了更多直客货主入驻,他们的大量稳定订单提升了平台整体的履约效率和质量,进而带动了履约订单数的增长。

    在运力生态与匹配效率方面,满帮继续通过司机行为分、优先卡及秒抢好货机制,牵引司机提升履约能力、优化服务质量。司机会员数量规模也创下新高,过去12个月的履约活跃司机数量达到418万人。同时,司机的月均履约量同比持续提升,对平台的黏性进一步增强。

    今年以来,满帮持续探索和优化司机生态和福利,今年2月,运满满宣布投入亿元补贴致力于提升货车司机的行车安全让红白格警示符号,以安全包的形式,覆盖百万货车司机生产运输的全场景,提升货车司机的行车安全。

    张晖表示,满帮将始终坚持“关爱+赋能”双轮驱动,聚焦货车司机群体最关心、最直接、最现实的需求,进一步完善司机权益保障体系,发挥平台组织送温暖示范带动作用,常态化、长效化、持续性地开展关爱和服务货车司机的“暖新”行动,不断提升货车司机群体的获得感和幸福感。

    业内普遍认为,网络货运行业正从“快速扩张期”迈入“高质量发展期”。未来,数字货运发展将更加注重服务实体经济,充分发挥其在产业要素整合和优化中的“连接器”作用,以高效的物流链推动产业升级,优化供应链体系,重塑价值链,提升竞争力。

    “AI+物流”战略打开第二增长曲线

    道路货运行业是我国开放时间最早、市场化程度最高的行业之一,这两年来,满帮通过技术创新和模式创新,解决了货运领域运力分散、供需不匹配、信息不透明等问题,减少了公路货运空驶、空置、空载的“三空”现象,现已成为首家参与交通运输部“交通强国”试点的民营企业。

    一直以来,满帮利用自主研发的先进算法,深入分析货主的货物类型、重量、运输路线、时间要求,以及司机的车辆类型、位置、行驶轨迹、历史接单偏好等多维度数据。极大地减少了传统模式下货主与司机之间繁琐的沟通和寻找过程,将车货匹配时间从过去的数小时甚至数天,缩短至如今的几分钟到十几分钟不等,大幅提升了物流运作的起始效率。

    2025年政府工作报告提出,持续推进“人工智能+”行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来。加快完善数据基础制度,深化数据资源开发利用,促进和规范数据跨境流动。促进平台经济规范健康发展,更好发挥其在促创新、扩消费、稳就业等方面的积极作用。

    张晖此前公开提到,满帮将紧跟行业前沿,抓住“人工智能+”的重大战略机遇,推动AI大模型、自动驾驶重卡等新兴技术在货运物流行业的深度应用,实现对物流全流程的智能优化、精准匹配与安全保障,进一步提升物流运输的效率与安全性,降低社会物流成本,将技术转化为货运物流行业的新质生产力,促进行业高质量发展。

    在盘前召开的业绩电话会上,满帮表示,在新一轮技术浪潮下,满帮将积极拥抱物流AI化的机会。2025年5月16日,董事会批准公司对智加中国(一家领先的中国自动驾驶技术公司)追加投资,以保持在重卡自动驾驶领域的长期技术领先。

    同时,干线物流的全链路各场景充满着AI应用的巨大机会,满帮将积极探索,为行业降本增效。

    值得一提的是,满帮的业绩也正在引发资本市场的看好,一季度,主要增持满帮的名单包括顶级长线投资机构富达管理研究公司(FMR),美国知名资产管理公司Nuveen,欧洲头部养老金管理机构APG资产管理等超大型长线机构。这些机构或为长期投资满帮的老股东,或为在经过一段时间深入调研后重仓的新增资金,充分体现了市场对满帮长期增长的信心。

    此外,近日在由资本市场顶级评级机构Extel(前身为《Institutional Investor》)主办的2025年度“亚洲区最佳管理团队”评选中,满帮也再度载誉而归,荣获包括“最受表彰公司”“最佳CEO”“最佳IR战略”等奖项,反映了资本市场对满帮的高度认可。

    在业内看来,在当前物流行业数字化转型加速的大背景下,满帮有望凭借其成熟的商业模式、强大的技术实力和良好的社会口碑,进一步巩固市场地位,持续释放增长潜力,成为推动数字货运行业高质量发展的重要力量。

    (本文不构成任何投资建议,信息披露内容以公司公告为准。投资者据此操作,风险自担。)

    上一篇

    土耳其银行股指上涨2.7%

    下一篇

    透视大宗交易:5月22日共成交78笔,汤姆猫成交8774万元



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验