货车司机作为公路货运的营运主体，是支撑这一变革的重要力量。他们不仅承担着货物运输的职能，还通过数字化平台与货主企业、物流企业高效协作，共同推动货运行业的转型升级。近年来，党中央、国务院高度重视货车司机权益保障工作。作为新就业形态劳动者群体，货车司机多以个体身份运营，长期游离于增值税抵扣链条外，从业过程中仍面临诸多实际困难。建议在“以数治税”的理念下，从源头上解决各方主体税收风险，稳定新业态货车司机经营状态，提供货车司机权益保障基础条件，促进货运行业发展新质生产力。
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