发布首个《绿智城轨发展白皮书》 成都轨道集团推动轨道与城市深度融合

成都地铁27号线列车 图片来源：成都轨道集团提供

2025年四川省政府工作报告指出，以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。新质生产力、绿色转型发展成为近日省两会热词。

1月21日，成都轨道集团发布《成都轨道交通绿智城轨发展白皮书》（以下简称《白皮书》），据悉，这也是全国首个城市轨道交通行业超大线网级绿智发展规划。《白皮书》以“智慧蓉城”建设为牵引，以切实的运营需求为导向，以解决行业难点痛点为目标，以技术创新为核心动力，构建“绿色城轨、智慧城轨、融合城轨”三位一体的科学发展体系，全力推动轨道与城市深度融合、高质量发展。

近年来，成都轨道集团科学分析城市经济人口总量对空间承载力的需求，紧扣“双碳”战略等重大部署，创新提出“轨道+公交+慢行”绿色交通出行结构模型，在业内首创“四前置”工作机制（运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置），推动轨道城市高质量发展。

当前，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里，成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%，单程平均通勤时耗38分钟，累计客运量超137亿人次，公共交通出行分担率达63%，线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵。

《白皮书》提出，成都深入开展“绿色织网”行动，持续完善“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，进一步促进车站周边配套交通接驳设施建设，加强与公交站点、出租车停靠点、P+R停车场、自行车停车场有效衔接；综合考虑不同线路、不同时段客流特点，进一步推动多制式轨道交通网络下跨线运营、无感换乘、快慢并行等运输组织举措的综合应用，为乘客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。

打造更节能的绿色城轨，成都轨道集团还将持续开展牵引供电、通风空调、动力照明等系统的科研创新，实施“节能一站一策”，开展列车再生制动能量回收等技术应用，推动建设线网智慧能源管控平台，形成地铁线网能源管理“一张图”，持续提升节能降耗水平。