每经编辑 卢祥勇
1月6日，宁波市鄞州区发生一起小米SU7和电动自行车碰撞事故，小米汽车1月7日发布初步调查结果。
小米汽车称，事发当时，门店销售正驾驶试驾车带用户体验试乘/试驾，过程中开启了运动+和boost模式，并没有使用弹射模式，也未有超速行为。途中与一闯红灯电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员在事故中受伤，销售人员第一时间拨打120，将伤者送往医院救治。
小米汽车表示，对于此次交通事故深感惋惜，会全力响应并配合交管部门，对该事故进行勘查与分析，也将协助伤者家属妥善处理后续事宜。“同时，我们内部也将就此事件进行全面调查，持续加强门店试乘、试驾过程中的安全和合规管理，避免此类事件再次发生，也感谢大家的监督。”
小米汽车还呼吁，共同严守道路交通法规，文明出行，安全出行。
1月6日，一段网传视频显示，一辆小米汽车SU7试驾车与电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员受伤倒地。
宁波交警发布的一则通告显示，2025年1月6日13时11分许，鄞州区四明西路与钟公庙路口附近发生一起小型汽车与电动自行车碰撞事故。事故造成电动自行车驾驶员受伤。目前，该伤员已送医救治。事故正在进一步处理中。
小米SU7全系标配弹射起步功能。公开信息显示，弹射起步是指在车辆起步的瞬间，通过调节发动机转速使其输出最大扭矩，从而使车辆获得最大的加速效果。弹射功能常应用于赛车和高性能车辆，能够显著提升车辆的加速性能。弹射起步功能通常建议在封闭道路或赛道上尝试。
SU7是小米汽车推出的首款量产车，上市仅230天交付量就完成了第10万辆车下线。截至2024年11月18日，小米汽车累计交付新车10万辆，提前完成全年交付10万辆的目标。2024年12月28日，小米汽车宣布，小米SU7全年交付量已超过13万台。
编辑|卢祥勇 杜波
校对|程鹏
每日经济新闻综合自小米汽车微博、第一财经等
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