每经AI快讯，今天（30日），随着“京滨协同号”盾构机顺利抵达3号接收工作井，京滨城际铁路天津机场2号隧道首个盾构区间顺利贯通，成为京津冀地区高铁盾构隧道成功下穿运营机场的首例，为建设同类工程提供了成功案例。
据了解，天津机场2号隧道全长8635米，其中盾构段长7510米，采用两台开挖直径13.8米的超大直径盾构机施工，是京滨城际铁路全线重点控制工程。隧道需穿越天津机场四条滑道及飞行区，涉及范围达700米。为确保机场正常运营，施工中沉降要求需控制在毫米级，技术难度极大。（央视新闻）
上一篇
国家发改委等部门：大力推动云边端计算技术协同发展 支持云原生等技术模式创新
下一篇
长鸿高科：12月30日召开董事会会议
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
14年拉锯、曾被研判“不具备经济可行性”，深圳一老牌住宅小区更新改造终迎关键转折
20个交易日，股价腰斩，市值蒸发1600亿元！600487，员工激励账户今天买入超1亿元
国际油价大涨，升破每桶95美元；谷歌目前已无任何AI模型进入全球前十；存储芯片集体下跌，SK海力士跌超5%｜美股盘前
每日经济新闻客户端