12月29日9时7分，韩国济州航空7C2216航班（波音737-800）在全罗南道务安国际机场降落时冲出跑道并起火，造成62人死亡，3人获救。事故原因为飞机疑似撞上鸟群，导致起落架未正常放下及右侧发动机起火。韩国代总统崔相穆要求全力救援，消防部门于事故发生43分钟后扑灭大火。中国驻韩国大使馆确认机上无中国籍乘客。
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据央视新闻报道，韩国务安机场降落时起火的客机，死亡人数升至62人。
目前，机上有3人获救。经确认，发生事故的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。
当地时间12月29日9时7分左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。
韩国国土交通部表示，据推测，客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。
此前有消息称，疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下。此外，有视频显示，飞机在降落过程中右侧发动机起火。
韩国消防厅表示，在事故发生43分钟后火被扑灭，已完成初步灭火工作。目前正全力救援飞机尾翼处的乘客，已在现场派出80名医务人员。
据悉，韩国代总统崔相穆要求全力开展客机事故救援行动，韩国总统府方面已就此事件召开紧急会议。
中国驻韩国大使馆表示，初步消息显示客机上没有中国籍乘客。
中国航空学会《航空知识》主编王亚男：现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。
通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么此时飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。
据统计，1994年9月5日波音737-800项目正式启动。波音737-800型客机为波音737改进机型中的一款，是波音737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。纵观整个波音737系列，自1967年首架原型机交付，到737MAX启动，在50多年时间里，波音737系列已发展出14个型号。
每日经济新闻综合央视新闻、公开信息
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