12月21日，蔚来NIO Day 2024上，旗舰行政轿车ET9正式上市，售价78.8万元起，首发限量版81.8万元，明年3月交付。ET9九大领域创新突破，搭载全新旗舰智能系统，智能驾驶表现出色。11月蔚来交付新车20,575台，连续7个月超2万，1~11月共交付190,832台，增长34.36%，累计交付新车640,426台。
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据证券时报，12月22日，蔚来（NIO，股价：4.540美元；市值：94.91亿美元）创始人、董事长李斌对外表示，蔚来ET9首发限量版已卖完，订单量超预期。蔚来推出了999辆ET9首发限量版车型，售价为81.8万元。
据李斌透露，蔚来ET9将于明年3月正式开启交付，优先交付首发限量版。
在上市发布会现场，李斌详解了ET9在设计、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘共九大领域的创新突破。
据悉，这款车首发应用蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松，该系统基于目前全球领先的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。
李斌表示，Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能，支持6域融合跨域贯通能力，能够为用户带来全新的智能应用体验。
在智能驾驶方面，蔚来ET9搭载了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，可实现全天候“看得清、看得远、看得全”。
此外，有媒体提到消费者对于萤火虫这款车造型的争议。
对此，李斌回应称：“我当然注意到了大家对萤火虫大灯设计的争议。有人讨论总是比没有好。其实从第一天我们就预计到了这个局面，我们做设计很少参考别人，萤火虫的设计主要是“三重奏”的理念。我们内部已经有不少人，也邀请过一些朋友看过实车。我认为他们对我还是比较真诚的，我可以非常肯定的说，至少没有任何一个人说‘我不喜欢这个设计’。”
12月21日晚间，在21日的蔚来NIO Day 2024上，蔚来宣布其旗舰行政轿车ET9正式上市，售价78.8万元，其中首发限量版售价81.8万元，即刻开启大定和锁单，将于明年3月开启交付。
蔚来ET9车身长宽高分别为5325mm/2017mm/1621mm，轴距3250mm。
动力方面，该车前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩700N・m，零百加速4.3s。配备全域900V高压架构，内置5C高压快充电池包，电池容量达到100kWh，CLTC续航里程最高650km。
蔚来ET9采用SkyRide天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动智能悬架。配备15.6英寸AMOLED中控屏、14.5英寸+8英寸后排屏幕以及MicroLED智能高像素大灯。拥有31个感知硬件，两颗神玑NX9031芯片。
价格方面，该车整车购买为78.8万元起售，采用BaaS租电模式则为66万，同时还推出了首发限量版，售价为81.8万元，Baas模式为69万元。同一天，李斌在2024 NIO DAY上正式发布蔚来第三品牌萤火虫（FIREFLY），预售价14.88万元，2025年4月正式上市。
据蔚来官方微博，2024年11月，蔚来公司交付新车20,575台，连续7个月超2万台。2024年1~11月，蔚来公司共交付新车190,832台，同比增长34.36%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车640,426台。
截至目前，蔚来品牌已累计交付新车630,193台。乐道品牌首款车型乐道L60 11月交付新车5,082台，12月将首次实现单月交付量破万台。
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