每经AI快讯,经过长达四年多的企业合并程序,今天起,大韩航空正式把韩亚航空纳入子公司行列。根据旅客运输量计算,目前大韩和韩亚分别位列全球航空公司的第18位和32位,合并后,新公司将跃升至全球第11位。然而,近期的紧急戒严风波给韩国航空业蒙上了一层阴影。由于韩元迅速贬值,韩国航空公司以美元结算的航油、飞机租赁费等运营支出猛增。同时,外币债务偿还压力也在增大。(@央视财经)
上一篇
17天11板东方智造:公司不存在违反公平信息披露规定的情形
下一篇
冠石科技:控股股东、实际控制人张建巍拟协议转让5.03%公司股份
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
固态电池竞赛白热化:巨头锁定2027年量产,小型设备或率先“上车”,规模化应用的卡点在哪儿?
品茗科技告前员工等 索赔1220万元!
电科数字收到上海证监局《行政处罚事先告知书》;世运电路股东拟减持不超3%股份|公告精选