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每经AI快讯,经过长达四年多的企业合并程序,今天起,大韩航空正式把韩亚航空纳入子公司行列。根据旅客运输量计算,目前大韩和韩亚分别位列全球航空公司的第18位和32位,合并后,新公司将跃升至全球第11位。然而,近期的紧急戒严风波给韩国航空业蒙上了一层阴影。由于韩元迅速贬值,韩国航空公司以美元结算的航油、飞机租赁费等运营支出猛增。同时,外币债务偿还压力也在增大。(@央视财经)
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