日前，宜宾动力电池产业发展迎来了一个历史性时刻——四川时代新能源科技有限公司的动力锂电池集装箱首次通过铁路从宜宾港出发，驶向上海。
四川时代新能源科技有限公司动力锂电池发车
这是中国国家铁路集团有限公司公布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输试运条件》后，首次在全国范围内铁路运输电动汽车动力锂离子电池，四川省宜宾市、贵州省贵阳市、重庆市三省市同步齐发。
随着动力电池“坐”上火车，宜宾的动力电池产品将以更高的效率、更优的价格到达中亚和欧洲，推动“宜宾制造”更好地走向世界。这不仅将提升宜宾动力电池产业的国际竞争力，也将为绿色低碳转型贡献重要力量。
全国三地同步齐发
宜宾为何能拿到“一票”？
动力电池产业集群是宜宾全力打造的四大千亿产业集群之一。在2023世界动力电池大会上，宜宾获授牌为“中国动力电池之都”。
而在宜宾，动力电池产业的发展可谓是从无到有，实现从“0”到“1”的突破。
2019年9月，宁德时代与宜宾市签署项目投资协议，宜宾争取到动力电池巨头企业“宁德时代”来宜建厂。在全球新能源产业、电动化蓬勃发展的当下，宜宾携手宁德时代，一起步入了“碳中和”造就的新能源产业发展快车道，拥抱全球的能源革命。
宜宾动力电池产业集群发展
过去几年，宜宾动力电池产业整体规模迅速壮大，紧扣“链主+配套+应用”发展思路，引进集“上游原材料—新能源汽车—电池回收”的绿色循环全产业链项目120多个，形成了以三江新区为核心、各县（区）为支撑的“1+N”产业布局。宜宾动力电池产业产值从2020年不足20亿元蝶变至2023年千亿级产业集群，连续两年动力电池销量占全国总量的15%以上。截至2024年7月底，宜宾累计建成7个动力电池省级以上创新平台，发展势头强劲。
高效铁路运输
将为产业带来什么？
宜宾动力电池在产业规模和产业链完整性上具备了显著优势。动力锂电池铁路运输全国首发仪式在宜宾举行，更为宜宾动力电池产业高质量发展带来了难得机遇。
动力锂电池铁路运输更具规模化、安全性、便捷性、绿色性优势，是降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提升经济运行效率的重要途径。
我国是全球最大的锂电池生产国，海外订单快速增长。铁路运输的开通，有利于推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”，降低运输成本，提高运输效率，提高我国锂电池产业全球竞争力。
动力锂电池铁路运输全国首发仪式在宜宾港举行
而宜宾作为“中国动力电池之都”，也是宁德时代重要的产业基地——四川时代所在地。宁德时代相关人员认为，从供应链角度看，铁路运输可以给供应链体系带来更强的稳定性和韧性。凭借铁路运输的优势，企业能够更加科学地规划锂电池运输，更加准时、高效地送达客户。
铁路运输开启了高效物流的新篇章。宜宾以及四川时代的动力锂电池可以源源不断地运至上海和其他国内更多城市。未来，国外可铁路连接沿海港口出口至欧洲、美洲等多个地区。除了传统的海运，也可通过中欧班列直接发往欧洲新能源汽车生产基地，实现电池在亚欧大陆的无缝衔接。
立足四川“南向开放门户”
推动对外开放迈向更高层级
通过铁路全国首发动力锂电池，既是我国新能源产业与铁路运输深度合作的一次重要实践，也是川渝黔三省市携手共进，推动经济社会发展向绿色化、低碳化迈进的有力举措。
宜宾动力电池产业后备人才培养
宜宾是四川南向开放枢纽门户。以此次首发活动为契机，宜宾港将深化与铁路、港口、海运等物流节点企业的合作，为锂电池的多式联运提供优质的渠道和资源；通过铁路线连接成都、武汉、上海、北部湾出口大通道，打通西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际铁路通道和国际铁水联运通道，不断增强运输服务能力。同时按照省港投集团“一载体、四平台”的战略部署，立足本地产业，为客户提供综合物贸服务，降低物流成本。
宜宾动力电池产业朝着智能化、高效化、可持续化迈进
三江集团沿江铁路公司作为宜宾进港铁路运营管理及动力锂电池发运单位，通过对宜宾进港铁路既有铁路货场进行标准化改造等，成功取得动力锂电池集装箱铁路发送业务批复，将加快“公转铁”步伐，拓展铁路货运通道，健全低成本低耗能、高效便捷的多式联运体系，丰富物流业态，增强物流枢纽功能，提升运输安全保障水平，共同打造宜宾对外开放“桥头堡”和“新高地”，为宜宾全方位高质量发展增添新动能、贡献新力量。
未来展望
在新能源“朋友圈”扮演更加重要角色
随着铁路运输的开启，宜宾动力电池产业规模、产业链的优势将进一步巩固。通过继续深化与铁路、港口、海运等物流节点的合作，优化多式联运体系，降低物流成本，提升运输效率，宜宾在全球新能源产业中的地位将更加突出，扮演更加重要的角色。
宜宾将持续推动动力电池产业“建圈强链”，加快打造全球一流世界动力电池产业集群，以开放的姿态和创新的精神，迎接更加辉煌的未来。
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