汽车早参丨小鹏辟谣采用软包电池；Stellantis推出多能源平台

丨 2024年11月22日 星期五 丨

NO.1 Stellantis集团推出全新多能源平台

11月20日消息，Stellantis集团正式推出了STLA Frame车型平台，这是一款纯电动汽车原生的多能源平台。STLA Frame平台旨在为Stellantis集团旗下的全尺寸皮卡、轻型商用车和SUV车型提供支持，搭载该平台的车辆首先将装备创新型的动力阵容，包括电池纯电动和增程式电动汽车动力，未来还可搭载内燃机、混合动力和氢能源动力系统。

点评：Stellantis集团推出STLA Frame多能源平台，预示其深化电动化战略并拓展产品线。该举措将吸引投资者关注，助力股价提升，并可能影响广泛的汽车及能源资本市场，加速行业内的技术革新与竞争布局。

NO.2 小鹏汽车辟谣采用软包电池

小鹏汽车法务部近日通过微博发表声明，对社交媒体和部分网络平台上关于小鹏P7+采用软包电池的不实信息进行辟谣。小鹏汽车方面表示，P7+实际上使用的是方形铝壳电池，呼吁公众不要轻信或传播这些谣言。公司已对散布不实信息的行为进行取证，并保留追究法律责任的权利。

点评：小鹏汽车辟谣使用软包电池的消息，有助于稳定市场对其产品和技术的信心。这一声明可能会缓解投资者的担忧，支持股价稳定，减少市场对公司未来发展前景的负面猜测。

NO.3 福特汽车宣布在德国工厂裁员

当地时间11月20日，美国福特汽车公司宣布将于2027年前在位于德国科隆的工厂裁员2900人，原因是福特汽车在德国的工厂连年亏损，福特汽车决定通过裁员来降低成本。福特汽车在德国有两家工厂，现有员工约15000人，另一家位于德国萨尔州的工厂也计划在明年关闭。

点评：福特汽车在德国裁员2900人，表明公司在削减亏损和优化全球运营策略。虽然短期内此举可能引发市场对其欧洲业务的担忧。长远来看，此举可能有助于改善财务状况和股东回报。

NO.4 德国大众汽车工会反对降薪裁员

当地时间11月20日，代表德国大众汽车工人的德国金属工会在大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。工会表示，为了降低企业的生产成本，可以接受减少工时以保留更多工作岗位，并将部分原定增加的工人工资和奖金纳入一项“未来基金”，以帮助企业应对风险。

点评：德国大众汽车工会反对裁员和降薪，提出替代性成本削减方案。若管理层与工会未能达成协议，潜在的大规模罢工可能会影响公司生产，对股价及投资者信心构成压力，可能引起资本市场对大众汽车股票的不利反应。

NO.5 长安汽车申请天域OS商标

天眼查知识产权信息显示，近日，重庆长安汽车股份有限公司申请注册多枚“长安天域OS”“天衡智能底盘”“长安天域智慧座舱”“长安天衡分布式电驱”商标，国际分类涉及科学仪器、运输工具、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。

点评：长安汽车申请天域OS等系列商标，标志着其在智能汽车技术领域的进一步扩展。此举可能增强市场对长安汽车创新能力的认可，吸引更多投资者关注，对其股价和市场表现产生积极影响。