“面对市场竞争与趋势变化，我们既要做长期主义者，保持战略定力、坚持长线思维；也要做创新进取者，保有时不我待、躬身入局的紧迫意识。”2024年行至尾末，回首与展望间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军以诗言心——“势到盛时需谨慎，境当逆处要从容。”
事实上，国内汽车市场的2024年，依旧是在变革与撕裂、有序与无序并存中跨步前行。一面是新能源汽车月销连创新高，市场渗透率突破50%大关；一面是有关部门接连呼吁抵制内卷、恶性竞争，要求行业强化自律，共同维护市场上行的健康通道。
在段建军看来，面对市场起伏与不确定性，梅赛德斯-奔驰（以下简称”奔驰”）给出的答案是始终立足于用户所需，即不断以“奔驰标准”拓展“油电同质”“油电同智”的产品阵容和豪华服务体验。同时坚持“奔驰之所以为奔驰”的品牌基因，打造令人向往的品牌。而实现上述目标的必要前提，则是奔驰横贯百年、始终不被风向左右的强大定力与战略自信。
也正是基于此，今年1~10月，奔驰携手经销商合作伙伴，在充满挑战的市场环境和不断加剧的市场竞争中，依然巩固了其在豪华细分市场的发展势能，持续成为百万及以上豪华细分市场的客户优选品牌。
“2024年确实不易，但越是这种时候，越要从容镇定、不盲从、不妥协、不放弃。”段建军表示，奔驰拥有近140年以来的标准与沉淀，而这份品牌资产和成功经验也将助力奔驰在中国市场的长远发展。
坚守“奔驰标准” 持续推动电动化转型
在2024广州车展上，奔驰携3款上市车型、全品牌29款星徽座驾亮相展台。以覆盖燃油、纯电、插电式混合动力的强大产品阵容及硬核科技创新，为用户呈现“油电同质”的奔驰标准和“油电同智”的驾乘体验。
而全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版在本届车展期间的正式上市，无疑也让外界更清晰地感知到奔驰的态度，即坚定地进行电动化转型的战略聚焦，同时保持“油电双行”的灵活产品战术。
“全新纯电G级越野车不仅是展现我们如期推进电动化进程的重要产品，其问世也标志着我们已实现全品牌、全产品序列的量产电动化。”段建军强调，在坚定推进电动化进程中，奔驰不以短期的销量数字作为衡量业务成功与否的唯一标准，而是更加看重新能源业务的整体布局。
值得一提的是，今年是G级越野车45周年。作为活跃近半个世纪的经典车型，G级越野车承载了数十万用户的信任与期许。而全新纯电G级越野车则是在传承之上，进一步实现超越，拥有领先时代的电动越野实力，成为践行“奔驰标准”的最佳范例。
与每一代G级越野车一样，全新纯电G级越野车的原型测试车经历了336次奥地利舍克尔山的攀登测试，每次测试须穿越海拔1445米、坡度高达60%、侧倾坡度达40%的极限户外试炼场。不仅如此，全新纯电G级越野车原型测试车还穿越了南法平原，挑战了瑞典的极端严寒。
“想让电动车实现真正的越野不是一件容易的事，而全新纯电G级越野车，作为全球首款豪华纯电硬派越野车，正式填补了这一市场空白。”段建军表示，全新纯电G级越野车所处的豪华纯电细分市场，就市场规模而言占比非常有限，相较销量贡献而言，全新纯电G级越野车对豪华纯电越野市场乃至整个硬派越野市场的标杆意义更为重要。
“应变局，开新局”
正如段建军所言，面对汽车行业百年来最大的变革，奔驰在长期主义之下有着坚定的价值赓续，但同时也在以求新求变的创业精神积极拥抱变革，应变局，开新局。而这一过程中，奔驰对中国市场的持续深耕起到了关键性作用。
官方数据显示，从2014年至2023年，奔驰与合作企业在华投资了超过1000亿元人民币，过去10年平均年投资额超过100亿元。此外，奔驰在中国建成了德国以外覆盖领域最全面的研发网络，本土研发团队增至2000人，成为奔驰全球研发网络中扩容最快的团队。
而长此以往的在华持续投入，使得奔驰在全球数字化、智能化变革前沿的中国市场，拥有了敏捷研发的能力，不仅打造出了更适合中国客户真实场景需求的产品，更拥有了以中国创新赋能奔驰全球发展的能力。例如，中国团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统从项目启动到落地仅用时12个月，快于行业平均水平；全球下一代后排娱乐系统由中国研发团队负责开发，软件开发仅用时18个月。
“我们不断提速科技创新，以‘中国速度’打造‘油电同智’，加速智能化配置上车，带来‘更懂中国’的智能进阶体验。”段建军表示，奔驰过去、现在和未来都会在科技创新上保持躬身入局的姿态，保持紧迫意识，快速把握中国市场的迭代变化，以打造“更懂中国”的奔驰，让用户“更爱奔驰”。
根据规划，奔驰最新智能科技的成果——MB.OS全新域控制架构，将于明年随MMA平台首款车型完成交付。此外。豪华品牌中首个“无图”端到端全场景智驾系统（L2++）也将随全新纯电长轴距CLA车型交付。
“与其说‘大力出神奇’‘一招致胜’，奔驰更信奉做正确的事、坚持做正确的事、坚持做正确但可能困难的事，这也是一种脚踏实地的长期主义。”段建军表示，对于趋势动态的敏捷把握，让奔驰有底气不惧怕竞争。奔驰有信心、也有能力在电动化进程中持续获得更多客户认可，令其一如既往地说出“何以奔驰，惟有奔驰”。
文/申立心
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