2024年广州车展上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔感慨中国汽车市场竞争激烈,汽车产业转型升级提速。宝马旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌齐聚,以创新给出驾驶乐趣的时代新解。
“过去一年应该是整个汽车行业发展到今天挑战最大的一年,不仅是对于宝马来说最有挑战性的一年,对于所有汽车行业上下游、经销商、供应商和主机厂,在过去这一年当中都面临着挑战,特别是利润和盈利能力方面的挑战和压力。”谈及2024年中国汽车市场的最大变化,履新宝马集团大中华区总裁兼首席执行官恰满一年的高翔不无感慨。
正如高翔所言,进入2024年以来,中国汽车市场的竞争已进入白热化状态,从卷价格、卷配置、卷服务,到卷技术、卷战略、卷老板,竞争几乎渗透到了汽车产业的每个毛孔中。另一方面,电动化、智能化、网联化叠加交织,相互赋能,汽车产业转型升级提速。
面对市场的变化,坚持长期主义的宝马集团,始终有自己的节奏与应对之道。在11月15日开幕的广州车展中,宝马旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌齐聚,交出了属于自身的年终答卷——以创新给出驾驶乐趣的时代新解。以创新技术赋能极致驾趣,这让宝马的破局之道与其他企业有了明显区隔,也为业内提供了借鉴与示范。
纯粹驾驶乐趣始终是宝马的精髓
在高翔眼中,“纯粹驾驶乐趣”是宝马不随时间改变的承诺,也始终是宝马的精髓。“宝马的创新一直以人为中心,将前瞻的硬件、软件能力无缝融合,让用户和产品的连接打动人心,让路途中的每一秒充满愉悦。”
实际上,创新一直以来都是宝马品牌不变的基因。不仅如此,宝马的创新不仅体现在不同动力形式的纯粹驾驶乐趣上,更体现在不断丰富的科技内涵为用户带来打动情感的体验上。这也让宝马的创新形成了差异化优势。
以BMW纯粹驾趣的最佳代言——BMW M品牌为例,今年,BMW M品牌持续扩张在华产品阵列,除了全新BMW M5外,全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款。不仅如此,源自赛道的M核心驾控技术广泛辐射BMW主流车型,M阵列数量扩充至23款。在本届广州车展中,宝马M品牌最年轻的新成员——全新BMW M235L四门轿跑车首发亮相,这也是第二款国产M性能车,搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”,演绎从赛道到街道的M基因;全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相,这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。
此外,全新BMW X3、创新纯电动BMW i5 eDrive40L、创新纯电动BMW i5 xDrive50L、BMW 4系家族等重磅车型,也以油电同生、豪华智能等标签,全方位展示了宝马的“智”和“趣”。例如,全新BMW X3首次展示的创新座舱和豪华内饰,以“以简释繁”的精致简洁空间和精心打磨出未来座舱质感。新车还首次搭载主动降噪功能,通过车内扬声器产生音波来抵消发动机的低频干扰噪声,让车内交谈更轻松,享受音乐更沉浸。
值得一提的是,为赋予产品更加丰富的科技内涵和驾乘体验,宝马的智能驾驶技术研发正不断加速。在智能网联时代,宝马相信“智能汽车”不应是单独的“聪明”个体,应该开上“智慧路”,连接“强大云”,才谈得上“未来出行”。自2025年1月起,搭载“车路云一体化”V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产,这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。
据悉,V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。截至目前,宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警(EBW)、闯红灯预警(RLVW)以及十字路口横向来车碰撞预警(ICW)3个场景功能。未来,当“智慧路”就位,宝马V2X技术能够充当车辆“千里眼”,为“智慧出行”提供安全守护。
高翔表示,未来,宝马将继续加大研发投入,携手中国创新力量,通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。
根植中国用户需求,全面布局“新世代”
值得注意的是,在本届广州车展中,宝马还释放了另一个重磅信号:首款国产“新世代”车型将于2026年,在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。
这一信号显示出,宝马正以创新驱动,全面布局并稳步迈向“新世代”。这也是宝马之“新”的最佳体现。
据了解,“新世代”将重新定义BMW品牌,展现未来宝马的核心特征:电动化、数字化、循环永续,并在设计、技术和理念三个维度上全面步入未来。“新世代”的创新成果将逐步应用在宝马未来所有车型上,组成宝马对未来出行的构想。而国产“新世代”车型将根据中国消费者需求进行量身定制,力求为用户提供更加贴合的出行体验。
此外,宝马新世代车型将启用全新设计的人机交互系统,其所搭载的全景视域桥是下一代BMW iDrive系统的基石。与此同时,新世代车型将实现更高一筹的能效管理,且提供“所见即所得”的真实数字。
强大的研发体系无疑是技术创新的根基。深耕中国市场30年,宝马致力于开发本土化产品,以满足中国消费者的多样化需求。目前,宝马已在中国建立了除德国以外最大的研发中心,打造适应本地的高标准技术和产品,中国团队已具备全栈智能网联汽车软件开发能力。3000多名BMW设计师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、本地合作伙伴以及学术界密切合作,共同带来领先的创新成果。诚迈科技研发工程师增至600人,负责智能网联汽车的软件开发,实现端到端的功能开发。
在电动化、智能化的浪潮中,宝马集团以持续的技术创新让智能座舱和智能驾驶等技术赋能驾驶乐趣,展现了百年车企的战略定力和核心竞争力。在未来,宝马将继续以人为中心,深化技术创新和数字化转型,为消费者提供更安全、更人性化、更智能、更有责任感的个人出行体验。宝马面向未来的答卷——新世代车型,更加值得期待。