新能源车ETF大涨点评

周二（11月19日），市场午后V型反弹，A股三大指数今日集体上涨，沪指涨0.67%，深成指涨1.90%，创业板指涨3.00%，沪深两市合计成交额15580.94亿元。机器人概念股震荡走强，光伏概念股震荡走强；午后锂电产业链大爆发，引领市场情绪。

新能源车ETF（159806）收盘大涨4.99%

【上涨原因分析】海外矿山减停产为锂价企稳带来一定支撑；碳酸锂价格上涨，今日碳酸锂主力合约收涨3.96%。

澳大利亚锂矿企业通过减产、停产等方式“挺价”的行为已为锂价企稳带来一定支撑。近日澳洲锂矿商Mineral Resources表示，鉴于锂辉石精矿价格长期处于低位，将旗下位于西澳洲的锂矿项目Bald Hill，在上周起停止开采活动，矿井会进入“保养和维护”关闭状态。公司预计锂辉石选厂将于2024年12月暂停运营，公司2025财年Bald Hill锂精矿出货量从12.0万~14.5万干吨下修至约6万干吨。

叠加减产消息，碳酸锂经过上周剧烈波动后，由于库存持续去化，基本面仍持续改善；另外，有市场消息称目前正在进行碳酸锂长协价格谈判，协议价格或将有所提升。消息真实性有待进一步考证，但对盘面整体形成情绪利多。11月19日碳酸锂盘面震荡走高，午后涨幅扩大，主力期货合约收涨3.96%，报收82650元/吨；现货方面，电池级碳酸锂最高报价80500元/吨。

此外，根据财政部和税务总局发布的公告，自2024年11月起，锂电池的出口退税率从13%下调至9%。出口退税下降，一方面造成锂电池企业的出口成本增加，进一步压缩利润空间，同时在国际市场的竞争力下降；另一方面也会加速行业去产能，引导鼓励中高端制造业摆脱过度依赖价格竞争的局面，转向以技术创新和产品升级为核心的良性竞争，促进行业长期健康发展。

【后市展望】碳酸锂有望在2024年末走出底部；碳酸锂价格企稳反映新能源车需求旺盛；锂电池的出口退税率下调促进行业长期健康发展。

展望后市，供应端，澳洲矿企季报发布，下调产量或停产动作，供应过剩压力收窄。需求端，新能源汽车十月产销环比增长，11月电池企业排产预期整体环比增长约10%，计入超预期的下游排产后，11月碳酸锂月度供需或延续9~10月旺季以来进入的小幅紧缺的格局。库存端，社会库存延续去化，结构上以中间环节接上游为主，下游消化为主。综合来看，在下游新能源汽车、动力电池行业景气度提升的背景下，锂矿及锂盐价格有望在2024年末止住下跌势头并走出底部。

碳酸锂的价格好转，也反映了新能源车的旺盛需求。近期，新能源汽车行业迎来多重利好消息。一方面，国家出台了一系列扶持新能源汽车发展的政策措施，包括购车补贴、税收优惠等；另一方面，随着技术的不断进步和成本的降低，新能源汽车的市场竞争力逐渐增强，销量持续攀升。中汽协发布数据显示，10月新能源车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。新能源汽车行业正处于快速成长期，未来几年有望保持高速增长态势。当前市场以情绪驱动为主，基本面拐点未至，感兴趣的投资者可逐步关注新能源车ETF（159806）的左侧布局机会。

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投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。