每经记者 董天意 实习生 周卓孜 每经编辑 裴健如
丨 2024年11月8日 星期五 丨
NO.1 奥迪上汽“字母标”首车明年投产
11月7日消息,奥迪与上汽合作项目的新品牌和概念车即将“揭开面纱”,新品牌的LOGO不搭载“四环标”,而是正式启用奥迪的字母标“AUDI”。而即将亮相的概念车非常接近“字母标”首款车的量产车型,后者定位豪华B级猎装车,计划明年8月于上海安亭二厂投产。
点评:奥迪与上汽合作推出“字母标”新品牌,标志着奥迪在迎合我国市场需求方面的创新尝试。首款豪华B级猎装车即将量产,将使其在竞争激烈的新能源市场中具备显著优势。
NO.2 Stellantis中国与中进汽贸签署合作
11月6日,在第七届中国国际进口博览会上,Stellantis中国与中国进口汽车贸易有限公司签署了2025年度战略合作备忘录。根据合作备忘录,中进汽贸与Stellantis中国将共同携手,为Jeep品牌与阿尔法·罗密欧品牌的终端消费者提供进口汽车产品等。
点评:Stellantis中国与中进汽贸的战略合作备忘录,强化了双方的合作关系,体现其对进口汽车市场的深耕与信心。此举将进一步提升Jeep和阿尔法·罗密欧品牌在我国消费者中的影响力和市场竞争力。
NO.3 赛力斯回应广州问界M7事故鉴定
11月7日,赛力斯汽车发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》。声明提到,经对车辆数据分析,事故发生前车辆转向和制动功能正常,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录,但车主不认可以上结论。声明称,目前案件已进入司法程序,事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定,事实认定应以法院查明为准。
点评:赛力斯汽车针对广州问界M7事故的声明显示其在处理争议事件中的透明度和责任感。尽管车主对分析结论存有异议,赛力斯强调司法程序的重要性,表明公司对公正解决纠纷的承诺。
NO.4 米其林欲关闭两家法国工厂
据路透社报道,11月5日,法国轮胎制造商米其林宣布,鉴于欧洲汽车行业陷入困境且压力日益增大,该公司计划关闭其位于法国的两家工厂,而这将影响约1250名工人。
点评:米其林因欧洲市场困境计划关闭法国两家工厂,此举将影响约1250名工人,凸显出公司面临的高成本和竞争压力,以及企业的战略性调整。
NO.5 比亚迪在合肥新设实业公司
天眼查App显示,近日,合肥比亚迪实业有限公司成立,法定代表人为何龙,注册资本1000万元,经营范围包含:电子专用材料销售;石墨及碳素制品制造;新型膜材料制造;汽车零部件及配件制造等。股权穿透显示,该公司由比亚迪间接全资持股。
点评:比亚迪在合肥成立实业公司,进一步拓展其制造和材料领域的版图。新公司专注于电子材料和汽车零部件等领域,显示比亚迪在提升产能和供应链整合方面的战略布局,助力其在新能源市场的持续增长。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。