每经AI快讯,同花顺iFinD数据显示,今年前三季度,A股市场21家汽车整车板块上市公司整体业绩表现相对平稳。其中,12家实现净利润同比增长,占比约57%。 具体来看,比亚迪、长城汽车和上汽集团位居净利润榜单前三名,前三季度分别实现净利润252.38亿元、104.28亿元和69.07亿元。从净利润同比增长幅度来看,江淮汽车凭借240%的增长幅度位居首位,中通客车、宇通客车也分别取得了165%和131%的增长幅度。 与之形成鲜明对比的是,上市经销商的盈利情况堪忧。尽管部分企业断臂求生,净利润下滑幅度有所减缓,但总体盈利仍呈现下滑趋势。在统计的6家A股市场经销商企业中,营业收入均未超过去年同期水平。 中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,在车企以价保量的策略下,厂家卖车是赚钱的,而经销商卖车是亏钱的。这种情况恰恰反映出在汽车产业链的上下游,汽车生产端和销售端的利益分配并不均等。(证券日报)