每经记者 苗诗雨 每经编辑 裴健如
据央视新闻消息,当地时间10月28日,德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在大众总部沃尔夫斯堡举行的员工活动上表示,企业管理层计划关闭至少三家德国本土工厂,并裁减数万名员工,以削减运营成本。
卡瓦洛称,董事会对该计划经过认真考量,所有德国本土工厂都可能受到关闭计划影响,其他未被关闭的工厂员工也将面临降薪,企业已将计划告知员工。
目前,大众汽车在德国拥有约12万名员工,其中约半数在沃尔夫斯堡工作。大众汽车在德国现有10家工厂,其中6家位于下萨克森州,3家位于萨克森州,1家位于黑森州。
据悉,2024年9月初,大众汽车发表声明表示,公司正考虑关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。随后不久,大众汽车又传出或取消其德国工人享受了数十年的就业保障的消息。
据新华社消息,德国金属工业工会正代表大众员工与管理层谈判薪资问题。在上月的初步谈判中,大众汽车管理层拒绝了工会方面涨薪7%的要求。而据卡瓦洛透露,大众汽车当前提出减薪10%,且未来两年内不再涨薪。
根据大众汽车集团发布的销售数据,今年前三季度,其全球交付量约652.43万辆,同比下降2.8%。其中,三季度交付217.63万辆,同比下降7.1%。
大众汽车集团执行委员会成员Marco Schubert曾在三季度业绩报告会上表示:“中国市场的竞争尤为激烈,这是我们全球交付量下降的主要原因。”
从数据来看,今年前三季度,大众汽车集团在中国市场交付新车205.66万辆,同比下降10.2%。其中,三季度交付新车71.15万辆,同比下降15%。
《每日经济新闻》记者也了解到,大众汽车在9月末还下调了全年业绩预期,将今年在全球市场的预计交付量下调至900万辆左右,而2023年大众汽车全球销量达到924万辆,公司此前预期今年将至多增长3%;销售额预计将下降0.7%至3200亿欧元,最初预计增幅最高为5%;大众汽车预计2024年的利润率为5.6%,低于此前预期的6.5%~7%。
对于原因,大众汽车方面表示,鉴于充满挑战的市场环境和经营业绩未达预期,特别是大众乘用车、大众商用车和科技零部件品牌,公司下调了财务前景展望。
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