达州市开江县因田而生、因田而美、因田而兴。依托良好的田资源、水本底和绿色彩，这里正绘就着“城在田中融、田在城中依”的美好画卷。奋进强国路 阔步新征程·主播看达州，我们一起走进田城开江，看作为万达开区域的地理中心和衔接川渝东北一体化发展的前沿地带，开江如何结合自身特色和优势，强交通，兴产业，造福一方百姓。
达州台实习主播 鲁鑫洁：每年的10月份左右，正是大闸蟹成熟上市的时候，有数据统计，我国每年大约有70多亿只大闸蟹被吃掉。但你知道，除了江浙一带的水产大省之外，还有一些“新生代”水产县城正在崛起，例如我所在的达州开江。
2017年，依托近16.8万亩的优质稻田资源，开江创新发展“稻田+”绿色种养模式，每年出产的大闸蟹、小龙虾、珍珠蚌、有机鱼等特色水产达1800余吨。自2021年起，“开江大闸蟹”已连续三年获得全国河蟹大赛“金蟹奖”，“开江小龙虾”更是火爆川渝、进入全国大市场，2023年，全县水产综合年产值达14.5亿元。曾经的山区小县，如今的“水产大县”，7年时间，开江以“一大一小”，让来者依恋、闻者向往。
达州台实习主播 鲁鑫洁：开江因田而生、因田而美、因田而兴，如今，当地正凭借着最新打造的数字农业平台，逐渐实现农业管理智能化。在开江，“掌上”种田、轻松种田正逐渐成为现实。
达州台主播 田蓉：百业兴盛，交通先行。今年5月31日，成渝地区双城经济圈首批规划的5条高速公路之一——四川开江至重庆梁平高速公路（四川段）全线建成通车，从达州开江至重庆梁平的通行时间由从前的2小时缩短至40分钟。
作为成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地首次联合开工的省际高速公路，开梁高速辐射四川省达州市及重庆市梁平区20多个乡镇，辐射面积达2500平方公里，受益群众达150多万人。开梁高速的建成通车，对促进沿线地区产业发展、建设万达开川渝统筹发展示范区、推动成渝地区双城经济圈建设具有积极意义。
达州台主播 田蓉：一滴水见太阳， 汇细流可成川。我现在手上拿到的是这张是当地交通部门提供的最新交通整体规划图，从这张图上可以明显看到，开江目前的交通主骨架，包括已建的、拟建的达万高速、开梁高速、达万直达高速，以及达万铁路、成达万高铁等4条铁路，还有达开快速等5条快速组成的交通网络体系。
党的十八大以来，开江外联互通水平不断提高，区位优势正发生凤凰涅槃式的改变，3条高速、4条高铁、5条快速，再加上国省干线建设，开江正在把强大的交通流量转化为发展的经济增量，到2026年，开江将全面建成万达开次级交通枢纽。
达州台实习主播 鲁鑫洁：交通在发展，产业在壮大，城市面貌也在一点点更新变化。2020年，融合了商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能的开江城市综合体落成，结束了开江没有独立商业综合体的历史，一站式“吃喝、玩乐、购物、住行”的全新消费体验，也让其成为推动全县产城融合发展的新名片。
达州台主播 田蓉：不仅仅是公共服务能力在提升，老百姓的幸福感获得感也在增长，为强化老旧管网改造、提升公共服务品质，2022年，开江县启动实施了城市更新“双商圈”清河坊、开街打造，将老旧小区改造与城市有机结合、地下管网改造与城市环境提升、城市商圈改造与夜间经济建设深度融合，成为全县城市更新的示范工程。
今年7月，开江县委十四届八次全体会议擘画了最新蓝图，到2027年，全县粮食播面稳定在80万亩以上，粮食总产量保持31万吨以上，农村居民人均可支配收入年均增速达7.5%以上，农业生产总产值突破80亿元，经济总量达到220亿元以上。一个城田弥望、山水拥映、美景入画的田城开江，一个产业兴旺、商贾云集、城乡繁荣的崭新开江，一个先行先试、不畏险阻、奋进前行的勇毅开江，正在全新呈现，精彩绽放。
达州台主播 田蓉：从四通八达的交通网络到日新月异的城乡景观，从产业迭代的勃勃生机到民生改善的温暖篇章，田城开江，正以崭新的姿态，昂首阔步在高质量发展的康庄大道上。
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