每经记者 董天意 每经编辑 裴健如
今年内第四次到访中国的梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松,带来了奔驰在华发展的最新消息。
9月4日,奔驰方面宣布,计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元,其中乘用车业务投资超100亿元,轻型商务车业务投资超过40亿元,以进一步丰富其乘用车、轻型商务车的本土化产品阵容。根据规划,自2025年起,奔驰将陆续投产全新纯电长轴距CLA车型、中国专属的长轴距GLE SUV新车型,以及基于VAN.EA平台打造的全新豪华纯电MPV车型。
据了解,上述全新国产化车型将分别由北京奔驰、福建奔驰投产。奔驰方面表示,通过上述在华投资,奔驰将进一步参与北京、福州及周边地区的高端制造业、新能源汽车、智能网联汽车及相关产业链的发展,旨在为当地产业集群发展注入新动能。
“中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一,也是我们电动化转型和科技创新的重要驱动力。”康林松向《每日经济新闻》记者表示,奔驰一直致力于在中国长期投入,深度参与并助力中国汽车产业的升级,并不断提升奔驰在中国及全球市场的竞争力。
长轴距GLE SUV将在华研发、投产
据官方透露,加速推动MMA、VAN.EA两大全新平台在华落地,是奔驰新一轮投资的关键目标之一。据悉,北京奔驰将于明年开始投产全新MMA(梅赛德斯-奔驰模块化架构)平台的全新车型,而率先实现本土化生产的或为奔驰全新纯电长轴距CLA车型,奔驰方面表示,新车专为中国客户定制。此外,奔驰自主开发的全新架构MB.0S也将于2025年随MMA平台全新车型首发。
VAN.EA平台则是奔驰另一电动化平台,该平台具有模块化、可拓展等优势,未来奔驰轻型商务车中的全部中、大车型都将基于该平台打造。而此次宣布的投资将部分支持福建奔驰生产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。
“未来,VAN.EA平台全新纯电MPV的投产,将进一步丰富梅赛德斯-奔驰在中国的新能源车型阵容,加速轻型商务车业务的电动化步伐。”奔驰方面表示。
作为此次投资的另一重点,奔驰长轴距GLE SUV新车型将在华完成研发并投产。据悉,长轴距GLE SUV新车型将为中国市场专属车型,其将基于中国用户需求,对后排舒适性和智能科技配置进行针对性升级。值得一提的是,目前实现本土生产的奔驰车型已达11款,其中包括6款SUV车型,而长轴距GLE SUV新车型的加入或将进一步丰富其本土SUV阵容。
“近年来,奔驰积极把握产业转型机遇,不断扩大与中国伙伴在智能网联汽车、新能源汽车领域的创新合作,推出中国客户青睐的科技和产品。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,奔驰将继续在华投入,为其中国业务发展和全球创新注入新动能。
过去10年在华投资额超千亿
近年来,持续扩大投资规模,强化与本土企业的合作,正成为奔驰在华发展的主基调。
官方数据显示,从2014年至2023年,奔驰与合作企业在华投资了超过1000亿元人民币,过去10年平均年投资额超过100亿元,而此次官宣超140亿元投资背后,也意味着奔驰仍在持续扩大对华投资力度。
“中国是全球最富活力的市场之一,这里不仅有我们全球最年轻的客户群,还有最为完善的产业链和卓越的合作伙伴。”唐仕凯表示。
事实上,在智能电动化赛道大步前行的中国,已成为奔驰全球技术创新的前沿基地。过去五年,奔驰在华的研发投入达105亿元,研发团队增至2000人。今年4月,梅赛德斯-奔驰上海研发中心正式启用全新大楼,该大楼总投资达6900万元人民币,总建筑面积达7400平方米,由创新空间、试验室、测试车间等区域组成,可进行软硬件的高效开发和全环境模拟,实现端到端、OTA以及V2X等功能测试。
值得一提的是,作为奔驰在德国以外覆盖领域最全面的研发团队,奔驰的中国研发团队职能已非过去的“研发服务本土生产”,其已在部分国际研发项目中发挥主导作用,包括插电混动车型的全新电池组、全新后排娱乐系统,以及为搭载MB.OS操作系统的新车型打造的智能互联和自动驾驶等功能。
与此同时,奔驰也在积极与中国合作伙伴开展合作,包括与人工智能平台思必驰达成合作,专注语音产品开发;与腾讯和艺电合作,将极品飞车手游版引入中国市场,并引入诸多腾讯旗下娱乐生态内容;与腾讯在云计算、大数据和人工智能技术领域开展合作,提速自动驾驶技术的模拟、测试和应用等。
“我们将继续秉持‘在华发展,与华共进’的初心,携手中国伙伴共享长期发展机遇。”康林松表示。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。