“汽车市场竞争再激烈，总会有尘埃落定的那天，真正能活下来靠的是什么？要靠品牌、产品、所服务的对象，并在品牌所聚焦的细分市场成为头部。”在2024成都车展上，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波提到了对目前国内汽车市场的看法，以及福特汽车未来发展的思考。
据吴胜波介绍，作为一家百年老店，福特汽车品牌沉淀至今的三大特点主要是“Thrill”速度与激情、“Explore”去发现去探险，以及“Build”硬核抗造。基于以上的特点，福特汽车提出了“Fun天性去野行”的品牌主张，以个性鲜明的标志性产品、多元化的户外体验生态，将福特汽车百年户外旅行先锋的纯正体验带给中国消费者。
如吴胜波所言，找到细分市场只是福特汽车战略调整的第一步，接下来，如何在这一细分市场保持引领，这将是福特汽车未来的重要目标。
作为老牌越野车品牌，福特汽车在此次成都车展上携全系车型亮相。福特烈马推出了全新丹霞橙长滩车型，这一全新配色为消费者带来了更多个性化选择，并通过最新的OTA升级，新增了三大智能功能：越野智能路书、车载卡拉OK以及无人机互联等，不仅为用户带来前所未有的出行体验，也展现了福特在智能科技领域的持续创新与突破。首次亮相的全新福特探险者传承家族纵置后驱豪华SUV平台，全系升级2.3T EcoBoost®发动机和优化后的10AT变速箱，实现同级超强扭矩，动力输出提升、换挡平顺性和燃油经济性更佳。探险者昆仑巅峰版新增2.1吨牵引力资质的后拖车钩，配备拖车方口和13针拖车连接器，新增拖挂功能。
此外，福特汽车还带来了福特游骑侠、福特F-150猛禽等多款个性化的车型。
多元化的户外产品背后，离不开福特汽车百年的沉淀。早在品牌创立初期，越野、赛道基因就已经融入福特汽车的血液之中，福特汽车创始人亨利·福特热衷于与朋友们自驾露营，并尝试打造“休旅车”“餐车”等新车型，这也直接推动了后世户外野营车型的发展。
而在户外文化日趋火热的今天，满足中国消费者日益增长的户外旅行生活方式需求，已经成为许多车企的必修课。福特汽车更是在成都车展提出了“户外大玩家，野出松弛感”的主题，在传承着品牌基因的同时，也完美顺应当下的潮流。
“福特汽车在这方面有天然的优势。甚至可以说，谈到有自驾体验的户外生活方式时，福特汽车是一个绕不过去的品牌。”吴胜波说，“福特汽车对于自驾户外生活方式的热爱是刻画在企业基因中、融入我们的产品和服务里的。在这一次的成都车展上，我们希望让观众和消费者感受到福特汽车的诚意，我们要通过产品、服务和生态，让广大中国的福特车主在户外‘玩’得尽兴，‘野’得松弛。”
户外、越野并不是一个大众的赛道，但是随着汽车保有量的逐年提升、汽车文化的逐渐普及，以越野车为代表的个性化车型近年来迅速走红。汽车如今已不再是单纯的交通工具，更是体现生活方式和人生态度的载体。
“大多数传统车企的思路，更多的是考虑哪里的市场规模大，我怎么样在里面分一杯羹。但我们团队反复研究、反复讨论的一个问题是‘你为谁服务’。一个品牌需要根据自己的长板找到精准用户，用最好的产品去为他们服务，这样才能在竞争红海当中找到属于自己的天地。”吴胜波说。
在他看来，战略的调整其实主要就是三个方面：一是为谁服务？二，什么是你的优势？三，怎样把服务做得最好？基于这样的思考，福特汽车将目光锁定在户外，传递自己“Fun天性去野行”的品牌主张。如今，在确定了方向之后，接下来如何把品牌标签更加鲜明、如何把服务做好是福特汽车的重要任务。
事实上，福特汽车不纯粹只去打造产品，还在通过实际行动服务福特汽车消费者，并努力为整个汽车市场建立汽车户外文化。比如，本次成都车展正值福特纵横正式发布一周年，由福特纵横专业认证服务团队设计打造的一站式平台“纵横野”在全国各地展开户外越野活动，全方位满足用户从专业越野车到顶级越野生活方式的全链路所需。自3月上线到8月底，纵横野已联动全国110家福特纵横纵享空间，开展超过475场高品质的户外越野社群活动，涉及全国314条线路。
随着越野市场的热度提升，这一细分市场竞争也将越来越大，各家车企都在导入自己的产品，希望分得一杯羹。面对这些竞争，吴胜波认为：“汽车行业是马拉松，不是百米冲刺。你要拿马拉松的精神来做这个行业，为消费者负责。”文/黄煜
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