助力同城化 成德线首座车站主体结构提前一个多月封顶

成德线五洲广场站 图片来源：成都轨道集团提供

8月28日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着市域（郊）铁路成都至德阳线工程（简称“成德线”）五洲广场站主体结构顺利率先实现封顶，比预定计划提前33天，为后续盾构下井始发和后续工序施工提供了条件，拉开了全线地下车站全面冲刺结构施工的序幕。

五洲广场站是成德线的第13座车站，位于德阳市旌阳区泰山南路二段与松花江北路交叉口南侧，沿泰山南路二段南北向敷设。施工段位于德阳市的交通密集区域，地下管网复杂、建筑物密集，施工场地极为有限。建设者们本着“占一还一”的原则进行交通导流，采用了“主体结构、附属结构一体打围、管线一次迁改、疏解道路一次成型”的“三个一”施工组织方式，有效降低了因多次打围、管道迁改和保护对车站主体结构施工的影响，最大限度减少施工对周边居民和车辆通行的影响。

据悉，截至目前，成德线已有1座地下站实现主体结构封顶，6座地下站正在进行土方开挖和主体结构施工，其中成都段即将迎来多座地下车站主体结构“封顶潮”；其余3座地下站实施围护结构施工，5座高架站正在开展用地报征工作。区间方面，目前已有3台盾构机完成下井调试，其中1台已完成始发并进入正式掘进阶段；部分高架区间（包括三座跨河大桥）正在进行墩柱和梁体0号块施工，项目已进入大干快上、全面全速推进的阶段。

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要枢纽带，其建设是推动成渝地区双城经济圈建设的重要举措。