每经AI快讯,浙商证券研报指出,年初至今运价稳中有升,传统淡季7—8月间运价经历2轮触底反弹,反映当下供需已处于紧平衡,后续市场景气度长期看好,且VLCC预计交付时间均为2027年后,不改行业供给刚性。此外OPEC过去两年执行较为严格的减产,导致2023年份额同比下降1.5%,且其对全球石油需求的预期较为乐观,OPEC+从10月起产量有望增加,带来需求端的额外惊喜当前底层资产价格与期租运价维持高景气,继续看好油运景气向上。
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