一轨连双城 轨道交通资阳线车站正式亮相

轨道交通资阳线挂篮施工现场 图片来源：成都轨道集团提供

8月16日，四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线车站正式亮相。轨道交通资阳线工程起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北高铁站。线路全长38.7公里，共设站7座，其中高架站3座（福田站、芦葭站〔预留站〕，资阳临空站）、地下站4座（幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站），设临空车辆基地1座。轨道交通资阳线作为串联资阳市中心城区、天府国际机场片区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，对推动成德眉资同城化发展、提升成都都市圈核心能级、加速轨道交通“四网融合”具有重要意义。

轨道交通资阳线高架段长达23.47公里，是成都轨道集团目前建成的最长高架线路。挂篮施工是资阳线三大建设难点之一。如果把高架桥施工比作一曲高空之舞，那么其中的9处挂篮施工则是舞蹈中的高难度特技，包括上跨运营高速公路、快速路、河流等，最长的一段达到246米。“9座挂篮连续梁的完美合龙标志着工程进度和技术创新的双重胜利。”成都轨道建设公司项目管理一中心相关负责人表示，针对悬臂现浇梁安全风险高、施工难度大、施工周期长的特点，项目采取了严格管控措施，包括全封闭硬质兜底防护，确保挂篮下方不掉落一根螺丝钉，保障了施工和既有运营公路的安全。此外，技术人员对不平衡段设计在施工前反复检算、过程中严密监测，最终确保了线型外观的高质量。

据介绍，成都轨道集团落实“运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置”的“四前置”要求，始终将“乘客优先”理念贯穿于设计与建设全过程，从线网规划、可研初设、工程建设、联调联试等各阶段提前介入，聚焦跨市运营、智慧运维等线路差异化特点进行专项研究，不断提升运营服务品质，确保不同需求的乘客都能享受到高效、舒适、便捷的乘车体验。

践行“全龄友好”，各车站均配备无障碍卫生间、紧急呼叫按钮、儿童专用洗手池和马桶，满足不同人群需求；幸福大道站和资阳北站设有母婴室，其内配备婴儿护理台、哺乳间、洗手池等设施，为携带婴幼儿出行的母亲提供了就近的私密空间；车站客服中心在19号线二期高低位设计基础上进行优化升级，采用半开放式设计，方便儿童和轮椅乘客问询，并搭配自助处理终端，实现票亭无人值守时，乘客需求一键响应。优化导向标识，出入口顶面及侧面设置大尺寸导向标识，尾部设置高达7米的地徽，满足不同距离乘客清晰识别；无障碍垂梯立面增设发光标识，便于乘客在夜间识别信息。提升出入口设计，结合垂直电梯采用贯通门设计，方便乘客在同一方向进出；增设行李坡道，为携带行李、推车等乘客提供便利；出入口与垂梯雨棚结合，为乘客提供等候、避雨的过渡空间，提升出行舒适度。

下一步，成都轨道集团将确保轨道交通资阳线高质量、高标准开通初期运营，助力成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展。