每经编辑 杜宇
据广州市人大官网，近日，《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿.征求意见稿)》发布，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。
条例草案的核心内容强调了智能网联汽车在关键交通枢纽和城市出行服务中的应用推广，以及在全市范围内逐步开放自动驾驶与人类驾驶混合运行的道路。这不仅有助于提升交通效率和服务质量，也为智能网联汽车的商业化和普及化奠定了基础。
在安全与责任方面，条例草案明确了智能网联汽车的安全标准和责任认定机制，要求相关企业保障车辆运行的安全性，并在发生事故时能够及时进行技术分析和事故原因调查。此外，数据管理也被提上日程，要求企业对车辆运行数据进行连续、完整的记录和存储，以便在需要时进行事故分析和责任追溯。
基础设施建设方面，条例草案提出了车路云一体化基础设施的规划建设，包括智能路侧设施、服务管理平台、通信网络和地图管理，这些都是支持智能网联汽车高效运行的关键要素。
技术研发与创新是推动产业发展的核心动力。条例草案鼓励企业、高校和研究机构在车规级芯片、智能传感器、自动驾驶算法等领域进行关键核心技术的研发和创新，并加强对智能网联汽车领域知识产权的保护。
智能化自动驾驶小巴 图片来源：视觉中国-VCG111432305640 （图文无关）
据中国日报网，7月24日，首届（广州）国际公共交通新能源和数字科技产业博览会在广州市白云国际会议中心盛大开幕。
广州公交集团党委书记、董事长李小军表示，集团立足粤港澳大湾区建设，积极探索公共交通运输企业转型升级新路子。如利用公交、出租电动化的契机，以新能源车辆应用和充电桩建设运营为起步，围绕充电、储能、动力电池利用等开拓多业态的新能源交通产业，打造具有广州公交特色的综合能源解决方案。
广州公交目前有自动驾驶巴士和自动驾驶出租车，其中自动驾驶巴士有50台，已经全部投入应用。市内已开设10条线路，包括黄埔区生物岛、海珠区的琶洲线、广州塔线等等。未来，还将考虑更多的场景应用。
图片来源：每经记者 孙磊 摄
据中国经营报7月22日消息，百度旗下的自动驾驶出租车“萝卜快跑”继武汉后，正式在广州投入运营。作为中国改革开放的前沿阵地，广东省广州市也在紧锣密鼓地进行着自动驾驶汽车的试验。
截至目前，广州市已经开放了827条自动驾驶测试道路，包括南沙港快速全段、从埔高速一期等，覆盖单向里程约1666公里，涉及6个行政区，为自动驾驶汽车提供了广泛的测试场景。
8月1日，智能网约车概念股表现亮眼。网约车板块指数涨超2%。
截至午盘，通达电气、海马汽车、江西长运、深康佳A涨停。永安行、龙洲股份、南京公用、富临运业等跟涨。
电声股份盘中一度20CM涨停。
每日经济新闻综合广州市人大官网、中国日报网、中国经营报、公开资料
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