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本周全球股市的较差走势,让全球股民都比较受伤。A股也不例外,行情继续疲弱,其中红利资产的表现尤为弱势。
不过,大家也不用太过悲观。从技术角度看,目前各国股指都有短线超跌迹象,这或许预示着反弹的曙光就在不远处。
此外,本周政策面的支持力度仍在加大,其中,央行的动作尤为值得关注。
7月22日,央行将一年期和五年期贷款市场报价利率(LPR),分别下调10个基点至3.35%和3.85%。另外,本周四,央行进行了2000亿元1年期MLF操作,中标利率为2.30%,此前为2.50%。这些举措,无疑提升了市场信心。
板块方面,可谓是你方唱罢我登场。上周还是周期反转板块引领市场,本周则轮到了事件驱动型板块大放光彩。
火线快评团队也及时梳理出了汽车芯片、铁路、脑机接口等受益于事件驱动的板块,在低迷的行情背景下,这些板块的业绩表现出色。下面就来给大家简单复盘一下。
近年来,汽车芯片已经成为当下汽车产业最火热的赛道。
7月11日-13日,在上海举行的2024中国汽车论坛期间,汽车芯片成为热点话题。
据近期工信部发布的《2024年汽车标准化工作要点》,汽车芯片今年市场规模将超900亿元。今年以来,也有数家头部企业冲刺港股,以期在完成IPO后有更为长足的发展。
据券商研究员分析,受汽车智能化和电动化趋势影响,汽车芯片占汽车成本的比重不断提升,汽车芯片市场规模也越来越大。
据统计,2022年全球汽车芯片市场规模561亿美元,相较2021年同比增长10.4%;预计到2025年,全球汽车芯片市场规模将达到804亿美元,未来三年复合增长率将达到12.7%。
市场前景广阔,又有话题热度,火线快评团队迅速梳理汽车芯片板块的投资逻辑及相关个股,并在7月22日开盘前发布了资讯,其中纳芯微和斯达半导,在资讯发布后的5天内最高涨幅分别为9.09%和4.42%。
7月19日,中共中央举行新闻发布会,介绍和解读党的二十届三中全会精神。中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示,《决定》强调要更好发挥市场机制作用,创造更加公平、更有活力的市场环境,激发全社会内生动力和创新活力,要推进能源、铁路等行业自然垄断环节独立运营,和竞争性环节市场化改革。
有券商分析指出,发达国家的铁路公司ROE水平高,均在10%以上,而国铁集团以亏损和微利为主。
国铁集团表现不佳的原因是债务高企,利息费用和折旧不断增长,债务融资空间受限,自有资金受制于微利难以为继。因此,铁路公司的改革迫在眉睫。
火线快评团队分析判断铁路行业市场化进程或加速推进,及时梳理了铁路板块的投资逻辑及相关个股,并在7月22日盘前发布了资讯,其中广深铁路和神州高铁,在资讯发布后的5天内最高涨幅分别为6.74%和6.19%。
财经事件千千万,值钱的就那么几件。招商证券分析认为,下半年,国内“宽货币+紧信用”的格局不会发生根本性变化。
那么,作为投资者,如何在持续低迷的市场行情下抓准投资主线呢?欢迎关注《火线快评》,也许可以给大家提供一些值得思考的题材机会。
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(道达小财神)
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封面图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄
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