每经AI快讯，截至7月25日美股收盘，福特汽车股价跌超18%，创下逾15年来（2008年11月以来）最大单日跌幅，此前该公司将业绩大幅逊于预期归咎于老旧车辆的保修成本激增。多年来经常性质量问题推高了福特的保修成本，但第二季度8亿美元的成本飙升让投资者感到意外。首席财务官John Lawler称，这是由于2021年及之前生产的车型存在质量相关问题而出现的一次性成本跃升。福特汽车第二季度调整后每股收益为47美分，远低于分析师平均预期的67美分。
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