汽车早参 | 陈彬出任中国一汽副总经理，何小鹏发文谈Robotaxi

| 2024年7月12日 星期五 |

NO.1 陈彬出任中国一汽副总经理

7月11日，中国第一汽车集团有限公司召开会议，宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，陈彬任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。

点评：陈彬任中国一汽副总经理，展现了企业领导层的新鲜血液和动态调整。这种高层领导的变化通常预示着企业战略或运营的新方向，对一汽来说，可能意味着将有新的管理思路和市场举措出台，以应对汽车行业的变革和竞争挑战。

NO.2 大众汽车集团二季度全球销量同比下降3.8%

7月11日，大众汽车集团公布的第二季度交付数据显示，其在全球市场的交付量为 2243700 辆，同比下降 3.8%，据悉，奥迪品牌和中国市场表现不佳是大众汽车集团销量下滑的主要因素。此外，在今年上半年，大众汽车集团全球范围内交付了 31.72 万辆电动汽车，比 2023 年同期减少 4400 辆，主要原因是欧、美国市场需求疲软。

点评：大众汽车集团第二季度销量下降3.8%，特别受奥迪品牌和我国市场销量大幅下滑影响。在全球经济波动与市场挑战下，即便汽车巨头也面临逆风。大众汽车集团电动汽车销量下降，则凸显新能源市场的竞争与复杂性。

NO.3 国内首套超精密主动减振器面世

7月10日，华中科技大学与武汉格蓝若智能技术股份有限公司签署成果转化合作协议，后者出资8000万，对华科大陈学东院士团队超精密主动减振技术进行产业转化。目前，双方合作的国内首套超精密主动减振器已成功推向市场。超精密主动减振器是高端制造装备、精密仪器设备的核心功能部件之一，是保证这些装备高精度超稳定运行的关键。

点评：国内首套超精密主动减振器的推出，是高端制造产业自主创新的重大突破。这不仅打破了长期对外依赖的局面，还将提升国产精密仪器设备的整体性能与竞争力。8000万的资助显示了产学研合作的巨大潜力及其在推动高端技术产业化方面的重要作用。

NO.4 汽车城与艾斯泰克科技正式签约

7月10日，作为上海智慧出行设计谷的首发项目，北京艾斯泰克科技有限公司与上海国际汽车城（集团）有限公司合作签约仪式在汽车城举行。根据合作协议，艾斯泰克将把总部落户上海国际汽车城，其国内团队及三大业务板块：汽车设计、卡尔曼整车、文创产业也将全面落地发展。据悉，艾斯泰克科技由阿尔特孵化并投资成立。

点评：艾斯泰克科技与上海国际汽车城的签约，标志着智慧出行领域的进一步整合与发展。选择汽车城作为总部和业务板块落地之处，不仅对艾斯泰克本身的业务拓展有重大意义，也为上海国际汽车城增添了一家有潜力的创新成员，预示着汽车设计与智慧出行领域的繁荣。

NO.5 何小鹏发文谈Robotaxi

7月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文谈Robotaxi。其认为，Robotaxi目前能力、法规、商业闭环都无法达到预期，但正处于加速发展阶段，并预测Robotaxi会在大约两年后开始进入转折点。

点评：何小鹏在社交媒体上关于Robotaxi的发言揭示了业界对自动驾驶出租车实现商业可行性的谨慎乐观态度。他的分析不仅指出了目前在技术能力、监管法规和商业模式方面的挑战，也表达了对未来进展的预期。这种观点暗示行业内对Robotaxi发展转折点的期待，并预示了可能的市场动向。