每日经济新闻

    动力电池行业也打价格战 瑞能股份毛广甫:低价引发的淘汰、利润压缩需要全行业承担

    每日经济新闻 2024-07-08 19:04

    每经记者 苗诗雨    每经编辑 孙磊

    “新能源产业的发展,核心之一的原则就是必须安全。”瑞能股份董事长毛广甫在接受《每日经济新闻》记者专访时表示。

    随着全球电池产业的迅速发展,电池热失控、电芯易燃等问题导致的安全生产事故也频频发生,这也为整个行业敲响了警钟。例如,韩国一家锂电池工厂发生剧烈爆炸并起火,造成22名工人死亡,引起各界高度关注。

    “一旦出现安全事故,企业要付出的成本是极高的。低价竞争引发的淘汰、利润空间压缩等结果是全行业参与者需要共同承担的,行业重价格轻质量的发展文化,是‘自杀式’行为。”毛广甫说。

    值得注意的是,在原材料价格波动下行的背景下,行业中部分企业“以价换量”的情况愈演愈烈。以电池原材料锂产品的价格为例,自2023年初从50万元/吨跌至年末10万元/吨后,进入2024年继续呈下跌态势。6月,碳酸锂价格徘徊在9万元/吨。

    在当前原材料价格持续下跌的市场环境中,各参与企业为抢占市场份额,打起了价格战。从锂矿企业到电池制造商,整个产业链的利润空间不断压缩,行业淘汰与整合的步伐加快。其中,更有部分企业为降低成本,以牺牲产品的安全性能为代价。

    图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)

    毛广甫向记者强调,对于电池产品而言,特别是被誉为电池“大脑”的电池检测系统,安全性无疑是最重要的关注点。

    “在当前的市场环境下,从终端电池产品到上游电池设备,都面临着利润的显著缩减,这使得企业迫切需要降低成本。坦率地说,尽管市场价格压力较大,但通过提高效率和加强成本控制,企业仍有一定的降本空间。”毛广甫表示,品质管控和隐患预防是降本不能舍弃的,也是未来产品竞争和创新的重要方向。

    毛广甫进一步向记者表示,目前许多企业面临着“两难选择”。一方面,为了抢占市场份额,企业可能不得不降低产品价格,这导致利润空间受到压缩,生存压力增大。另一方面,企业选择在成本压力下,坚持产品创新,但不仅考验资金实力,也需要企业具备强大的综合实力,包括技术研发、市场定位和成本控制等多方面的能力。

    “低价订单要不要做,成为困扰很多企业的问题。但如果从长期主义的角度出发,无论何种选择,只有更高的性能和更安全的产品,才能从市场中脱颖而出。这个过程对企业而言可能很痛苦,但这是企业未来能够穿越周期的关键之一。”毛广甫说,在保障产品质量的前提下,多元化创新发展或许是帮助企业穿越淘汰周期的方式之一。

    在毛广甫看来:“行业竞争是一场公平的竞赛,坦率来讲行业目前处在迷茫期,各家企业也在同质化的情况下寻求新的突破思路。以电池检测系统为例,系统迭代需要不断提速。”

    图片来源:企业供图

    据了解,瑞能股份目前也在不断探索高频SiC技术、四象限技术、电流分档、多维矩阵测试功能技术等核心技术的创新。

    而从市场布局看,瑞能股份也已经形成多元布局。不仅与比亚迪、宁德时代、瑞浦兰钧等企业展开合作,而且其旗下子公司深圳瑞能新动力也布局了分布式储能柜、储能集装箱、液冷充电车、光储充电站、柴储微网系统解决方案等业务。

    “在任何一个市场,企业都无法回避价格和产品竞争的现实。‘胜者为王’听起来是十分残酷的,但的确是事实。对企业而言,确保研发的高效率、降低成本提升效益,以及快速响应客户需求,是目前穿越周期的‘法宝’。”毛广甫告诉记者。

    从市场前景看,记者也关注到,尽管面临挑战,但今年锂电池企业仍存在新的增长点。国金证券近日发布研报预计,2024年动力、储能电池行业需求增速近30%,需求维持高景气,叠加库存周期触底,行业扩产放缓,政策引导供给侧出清,行业稼动率(指设备在所能提供的时间内为了创造价值而占用的时间所占的比重)预计上行。

    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    新车价格战下二手车保值率普降!上汽大众顾明远:全生命周期的价值保持才是真正的性价比

    下一篇

    上海洗霸:预计上半年净利润同比增长62%-93%



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验