每经编辑 黄胜
6月19日，比亚迪（002594.SZ，股价254元，市值7389.5亿元）品牌及公关处总经理李云飞在微博发文表示：“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。”
李云飞称，就以上及过往情况，公司向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万元～500万元人民币，同时对提供者的个人信息严格保密。
同一日，微博名称为“比亚迪新闻打假办公室”的账号也转发了上述博文，并称“欢迎大家提供黑公关有效线索和证据！”
在此之前，长城汽车、吉利汽车、长安汽车等均表示曾遭遇黑公关的网络攻击。对于这样的行业乱象，中国汽车工业协会曾组织成员单位，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企均是参与此联合倡议的车企。
去年12月3日晚间，李云飞通过微博发文怒斥同行的恶意抹黑行为，他写道，“今年，汽车人提得最多的一个字就是‘卷’，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度，是我入行近20年来，未曾见过的！如果是卷产品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，则令人不齿不屑！”
值得注意的是，在打击网络黑公关方面，比亚迪2021年就已经开始行动了，当时比亚迪提出的奖励是5万到100万元人民币。
据上证报6月6日消息，在比亚迪2023年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。
“我们不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。真正创造高端品牌还得靠产品力，产品力的核心还是在于技术和创新。”王传福说。
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王传福在谈及公司接下来的资本开支情况时表示，未来，比亚迪的资本开支仍将保持两位数的增长。公司将主要投资于海外市场的本地化建设，以抓住新能源汽车替代燃油车的绝佳黄金期，实现快速发展。
王传福还表示，目前比亚迪在智能驾驶领域的工程师团队已接近5000人，未来公司将在智能驾驶领域投入1000亿元，聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发。
每日经济新闻综合公开消息、上证报
封面图片来源：每经记者 孔泽思 摄
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