6月12日,记者从成都低空出行企业沃飞长空获悉,日前该公司全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器(eVTOL)验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目,成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业,标志着中国eVTOL发展实现历史性突破,产品技术在激烈的国际竞争中保持世界最前列。
据美国垂直飞行协会(VFS)发布的最新版《世界电动垂直起降飞机目录》显示,目前全球范围内eVTOL的概念数量已经突破1000个。进一步细分,当前载人eVTOL领域主要有三种技术路线:多旋翼、复合翼、倾转旋翼,三者研发难度依次递增,其中倾转旋翼构型在续航、速度、载重和舒适性优势明显。在今年美国《航空周刊》发布的Mark Moore对于全球从事eVTOL研发的公司排名中,全球排名前10的企业中有7家选择了倾转旋翼构型。沃飞长空是其中唯一的中国企业。
过渡飞行是倾转旋翼飞机的开发难点。为此,沃飞长空的科研团队经过一系列艰难的技术攻关,终于在国内载人eVTOL领域率先取得了突破性成果,顺利完成全倾转过渡飞行。沃飞长空相关负责人介绍,AE200严格按照系统工程的方法,从零件、成品、系统、整机逐一进行需求分析、方案设计和集成验证;攻克了多项关键核心技术,逐步有序地拓展飞行包线与运行边界,在全包线范围内验证了飞机的操纵性、稳定性、疲劳耐久性。
据悉,目前AE200目前已在总体构型、性能气动、飞控航电、倾转变距、动力能源、配电环控、人机工程和维修保障等所有环节实现关键技术见底。完成多项关键成果突破,意味着飞行汽车距离“飞入现实”又近一步。据介绍,AE200型号合格审定工作正稳步高效推进,保持沃飞长空在国内有人驾驶eVTOL适航取证进程处于国内乃至全球的领先地位。后续,沃飞将逐步开展量产机型交付能力建设,加速AE200商业化落地进程。同时,不断联合低空经济上下游企业进行生态布局,为人们带来更多元的出行选择,为低空经济的发展注入更澎湃的动力。
来源:成都日报锦观新闻
记者:刘泰山
图据受访企业
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6月12日,记者从成都低空出行企业沃飞长空获悉,日前该公司全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器(eVTOL)验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目,成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业,标志着中国eVTOL发展实现历史性突破,产品技术在激烈的国际竞争中保持世界最前列。
据美国垂直飞行协会(VFS)发布的最新版《世界电动垂直起降飞机目录》显示,目前全球范围内eVTOL的概念数量已经突破1000个。进一步细分,当前载人eVTOL领域主要有三种技术路线:多旋翼、复合翼、倾转旋翼,三者研发难度依次递增,其中倾转旋翼构型在续航、速度、载重和舒适性优势明显。在今年美国《航空周刊》发布的Mark Moore对于全球从事eVTOL研发的公司排名中,全球排名前10的企业中有7家选择了倾转旋翼构型。沃飞长空是其中唯一的中国企业。
过渡飞行是倾转旋翼飞机的开发难点。为此,沃飞长空的科研团队经过一系列艰难的技术攻关,终于在国内载人eVTOL领域率先取得了突破性成果,顺利完成全倾转过渡飞行。沃飞长空相关负责人介绍,AE200严格按照系统工程的方法,从零件、成品、系统、整机逐一进行需求分析、方案设计和集成验证;攻克了多项关键核心技术,逐步有序地拓展飞行包线与运行边界,在全包线范围内验证了飞机的操纵性、稳定性、疲劳耐久性。
据悉,目前AE200目前已在总体构型、性能气动、飞控航电、倾转变距、动力能源、配电环控、人机工程和维修保障等所有环节实现关键技术见底。完成多项关键成果突破,意味着
飞行汽车距离“飞入现实”又近一步。据介绍,AE200型号合格审定工作正稳步高效推进,保持沃飞长空在国内有人驾驶eVTOL适航取证进程处于国内乃至全球的领先地位。后续,沃飞将逐步开展量产机型交付能力建设,加速AE200商业化落地进程。同时,不断联合低空经济上下游企业进行生态布局,为人们带来更多元的出行选择,为低空经济的发展注入更澎湃的动力。
来源:成都日报锦观新闻
记者:刘泰山
图据受访企业