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    专访丨杭州市商务局跨境电商综试处处长陈健:优质供应链竞争升温 探寻跨境电商发展的“杭州解法”

    每日经济新闻 2024-05-30 18:35

    ◎跨境电商中长期格局将如何变化?在产业周期迭代中,如何利用好跨境电商实现升级转型?作为数字经济第一城,跨境电商“杭州解法”,又将如何落子?

    每经记者 叶晓丹    实习生 吴屹涵    每经编辑 魏官红    

    从近5年外贸十强城市变动数据看,存在较为明显的波动,2023年,杭州跻身全国外贸前十强。有分析认为,排名变动的背后是传统贸易与跨境电商的兴衰起伏,杭州外贸的“崛起”正得益于跨境电商的蓬勃发展。

    据杭州本地媒体报道,2014年,杭州的跨境电商企业数不到2000家,到了2023年已达63436家,10年间增长了30倍;跨境电商进出口额达到1400.4亿元,其中亿元以上企业194家。

    2015年,杭州落地全国首个跨境电商综试区,至今已近十年。十年磨一剑,跨境电商业态对杭州而言,并不新鲜。但杭州眼下正迎来一波跨境电商新浪潮。

    全球线上消费大势所趋,跨境电商平台竞逐中国优质供应链。当前,政策利好推动海外仓、跨境电商+产业带发展,城市资源禀赋不同、优势条件迥异,跨境电商在不同城市的发展,呈现了不同的发展路径。

    从行业而言,跨境电商中长期格局将如何变化?在产业周期迭代中,如何利用好跨境电商实现升级转型?窗口期如何把握?作为数字经济第一城,跨境电商“杭州解法”,又将如何落子?基于上述问题,5月27日,《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)专访了杭州市商务局跨境电商综试处处长陈健。

    图片来源:受访者供图

    NBD:从年初到现在,我们注意到有不少海外的跨境电商平台纷纷在国内招商,从您的了解来看,跨境电商平台今年处于怎样的阶段?

    陈健:今年,很多海外跨境电商平台正积极寻找国内供应链资源。我们预计今年海外平台处于积蓄力量阶段,明年应该会有一些成果释放出来。

    不少平台,早年还没有想明白为何要进入中国市场,只简单地认为提供好买家服务并吸引流量,就可以让消费者来平台购物。然而,他们没有意识到,开放后端给所有人开店卖货,并不是一个明智的选择。

    随着全球市场趋势的变化以及消费者线上购物习惯的日益普及,越来越多跨境电商平台认识到,自己到中国来是为了寻找供应链和服务商。因为没有商品供应或销售对他们来说,是非常致命的问题,这会导致消费者流失。

    NBD:线上消费、购物,在全球范围内,是确定性的趋势么?

    陈健:我们认为,随着欧美消费体系的降级和此前全球新冠疫情的影响,2020年后,国际消费者在线上购物的渗透率进一步提升。

    尽管在2021年和2022年,线上消费略有回落。但这背后不乏当时市场上存在大量良莠不齐的产品的原因,不过这一局面当前正在逐步改善。

    值得注意的是,如今海外电商消费者主要是年轻人,随着这一波年轻消费者的成长,后面的消费群体也将越来越接受电商,使得线上消费的规模不断扩大。

    此外,像TikTok这样的社交平台在欧美娱乐化程度越来越高,占用了消费者的日常时间,也在引导他们的受众转向线上消费和购物。因此,我们认为线上消费的趋势是明确的。

    NBD:全球化的电商巨头和本土化电商平台,都在竞争稳定、优质的供应链,这也让我们看到跨境电商+产业带的重要性,杭州目前在这个方面是如何布局的?

    陈健:杭州的跨境电商和产业带发展相对较早,从2016年开始就已经朝着这个方向发展。我们已经成功走出了一些跨境电商加产业带的成功案例。

    当然,另一方面,杭州也受制于产业带的问题。相较于周边城市,受用工成本、土地要素等制约,杭州本身的产业带相对于周边城市来说并不丰富。不过我们认为跨境电商+产业带正呈现分野的路径发展。

    制造业基础好的城市可以充分运用跨境电商帮助工厂卖货。但对于杭州或者华东地区其他类似的城市而言,跨境电商+产业带的发展,要走品牌化的路径。这背后不是简单的卖货逻辑,而是要帮助企业建立品牌、创立品牌。

    这两年,不少制造企业在海外布局了生产基地,某种程度而言,这也是全球产业迭代的周期。而在这一轮周期中,我们的企业在制造业“微笑曲线”中,应当抓住品牌、设计等高附加值的环节,实现转型升级。当年美国、日韩等企业都走过这条路径,但对于当前国内的制造企业而言,还面临着复杂的国际局势,这也意味着产业升级的窗口期短,时间比较紧迫。因此,我认为跨境电商+产业带应该更多在品牌方面发力。

    其次,杭州在直播电商方面有优势,我们希望后续直播电商能够加入跨境电商领域,将直播电商企业在国内的成功经验和方法论与跨境电商做嫁接。运用直播电商企业已经成熟的选品能力和机制,帮助国内的优秀产品出海。

    跨境电商+直播+产业带,这是杭州的优势,我们希望能把它们做起来,辐射全国。

    图片来源:受访者供图

    NBD:近日,国务院常务会议审议通过《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》,如何理解海外仓对跨境电商出口的生态意义和战略意义?

    陈健:未来谁先拥有合理的海外仓布局,在跨境电商行业内,会占据非常大的核心竞争力。

    今年,亚马逊在美国关闭了许多老仓库,并建立了许多新仓库,以实现多仓布局。过去,亚马逊在仓库布局方面可能更注重成本问题,但现在他们越来越关注靠近消费者的需求。

    在全国范围来看,杭州在海外仓布局方面具有一定的优势。无论从数量还是建成面积,杭州在全国名列前茅。未来,我们将关注两个方面的海外仓发展。

    首先,自用型海外仓,随着品牌出海和企业规模扩大,海外仓的功能不再仅限于前期备货、补货和最后一公里配送,还需要承担售后服务。

    其次,公共型海外仓,将更多地依托专业的海外仓企业,培育企业搭建自己的海外仓体系。对于优秀的世界海外仓,我们会给予一定的政策支持和补贴。

    NBD:杭州是中国第一个跨境电商综试区所在地,伴随行业发展的这些年,跨境电商行业在过去近10年里经历了哪些阶段?

    陈健:跨境电商并非新生事物,它一直伴随着国内电商的发展。

    跨境电商的第一次热潮始于2008年全球金融危机时期。当时,许多大型企业开始关注资金链问题,海外订单从大单向碎片化转移。这一时期涌现出了第一批跨境电商企业,如敦煌网等,主要从事B2B采购业务。

    随后,这些企业逐渐转型,发现C端市场同样具有巨大潜力。因此,一些特定类型的产品开始在海外开展跨境电商业务,针对C端消费者提供服务,如兰亭集势等。

    近年来,跨境电商越来越受欢迎,主要原因在于其社交能力和销售属性的结合,直接连接企业和消费者。另外,疫情之后,跨境电商的重要性愈发凸显。

    NBD:提及跨境电商活跃的城市,很多人会提到深圳和宁波,深圳有活跃的运营基因和3C电子产品基因,今年深圳跨境电商高速发展;而宁波是隐形冠军之城,制造业基础深厚,有良好的工贸基础,杭州历来以平台经济见长,那么在跨境电商的发展路径上,杭州如何定位自身特色和优势?

    陈健:我们与宁波有相似之处,因为我们都是以工贸一体的企业起步,作为推动跨境电商的核心主体企业。

    但杭州与宁波也有所不同,宁波的基因在于外贸和物流,特别是国际物流港口。对比之下,深圳则是依托大湾区,再加上其3C类电子产品的优势。

    深圳是我们学习的榜样,他们在生态建设方面做得非常好,非常完善,也出现了不少细分行业的龙头企业。深圳贸易型企业多,受产品生产和制造能力的约束小,只要某个产品卖得好,能形成爆品,就可以实现采购、对接、销售的商业闭环。

    去年开始,我们一直致力于提升腰部跨境电商企业的能力。我们非常希望将腰部企业推向头部。但这些企业现在在发力向头部冲刺的过程中,也遇到了挑战。

    杭州和宁波有工贸基础的跨境电商企业供应链相对较为可控,产品的质量、品控和品牌有比较好的保障。但这同样限制了企业的扩张,细分行业往往规模有限,有着行业可见的天花板,企业供应链调整能力有限。

    面对这样的情况,杭州的解决路径是发挥比较强的电商和平台基因,致力于引育全球优秀平台和服务商,打造全球平台集聚地和跨境电商生态圈。以良好的生态和服务,支持企业做大做强。我们也坚持认为企业要做品牌,推动品牌出海,帮助销售高质量的产品,而不是一味低价内卷。

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    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

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