消息面上,在5月已有的两轮班轮公司提价背景下,马士基近日宣布,开启6月提价。市场分析人士指出,当前市场闲置运力有限,尤其是在红海绕航的背景下,当前运力显得相对不足,绕航效应也愈发明显。值得注意的是,马士基此前警告,红海危机或导致二季度运力减少20%。红海危机持续,集装箱运价周度大幅上涨近20%中国出口集装箱运输市场在小长假后延续良好表现,远洋航线运价继续上行,带动综合指数上涨。
此外,由于红海航运危机及地缘政治紧张局势,马士基等多家航运公司选择避开苏伊士运河绕道好望角,以避免也门胡塞武装对红海船舶的袭击。
5月13日, 集运指数(欧线)主力合约日内涨幅扩大至12% ,多合约期货价格创历史新高。中信期货表示,长期绕航背景下欧线供需偏紧,EC2406、EC2408合约估值有继续上行空间。
交通运输ETF(159666)跟踪中证全指运输指数,其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等,能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。