4月30日，全国首列“中老泰马”全铁快速货运列车从成都国际铁路港发车，满载30柜液晶显示器、新能源汽车等货物，搭乘成都中老班列至老挝万象，后通过铁路接续运输发往泰国，最终抵达马来西亚巴生。
本趟班列的开行标志着从成都国际铁路港始发的南向国际班列再度扩容，进一步拓展了中老班列的辐射范围，推动泛亚铁路中线大通道进一步贯通，促进中国与东南亚各国的贸易跨境体系建设。
据悉，今年以来，成都国际班列新增俄罗斯门捷列夫斯克、俄罗斯卡马河畔切尔尼、哈萨克斯坦新西姆斯科耶、马来西亚巴生4个站点。至此，成都国际班列境外连接城市拓展至112个。
南向国际班列再扩容
较传统海运时间节约50%
“以前我们主要是通过班列运输到钦州港，再走海运到马来西亚，全程需要16天左右的时间。”货代方、四川新邦德成国际货运代理有限公司执行董事杜沛玲介绍说。“本次班列全程铁铁联运，到马来西亚仅需一周时间。较传统海铁方式，节约运输时间50%左右，运输成本约降低20%。”
“‘中老泰马’全铁快速直达货运列车是成都与东南亚市场相关联的高性能通道选择。像液晶显示器、电子产品等对实效性有要求的高附加值货物来说，这是种可靠快捷的运输新选择 。通过与中铁国际多式联运有限公司的合作，可实现我国与老挝、泰国、马来西亚各段铁路间全线铁路运输，推动跨境贸易便利化和经济效益有效提升。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示。
此次“中老泰马”全铁快速直达货运列车发车，是成都加快打造亚蓉欧国际大通道的又一创新举措。成都市口岸与物流办相关负责人表示，随着共建“一带一路”深入推进，以中欧班列、西部陆海新通道、中老班列为主的国际班列深化发展，“中老泰马”“澜湄蓉欧”等快线品牌构建南向陆桥黄金线路新走廊，进一步畅通我国西部地区和东盟之间的经贸往来，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。
惠及更多市场主体
四川首单铁路信用证落地
就在“中老泰马”班列驶离成都国际铁路港的同时，一辆自老挝万象发车的国际班列向着成都国际铁路港驶来，不同于往常，这批抵蓉产品，是国铁和建行正式推出铁路物流金融产品后四川首单采用信用证方式结算的贸易案例。
该信用证服务产品基于“中老国际铁路货物联运”纸质运单，提供快速便捷的国际信用证结算服务，在降低跨境贸易风险和提高资金效率方面优势显著。
“这是中老铁路的运单首次实现信用证结算。”王伟琨表示。“比如说以前本地贸易商在进口老挝产品的时候，一般是要先把货款支付到出口方账上。现在有了铁路信用证结算产品后，我们可以和出口方协商提前准备货源，通过发运的铁路单由出口方向银行进行相应的信用证结算，实现交单付款。”
这将为企业带来怎样的便利呢？
一方面，通过银行“见单付款”机制降低出口方收款风险；另一方面，进口方客户在建设银行能够以更少的保证金开立信用证，并能申请短期融资业务，而出口方客户则可通过应收账款融资等金融服务加速资金回笼，降低融资成本。
记者：王丹
摄影：白桂斌
来源：成都日报锦观新闻
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