每经AI快讯,记者从中国铁路上海局集团获悉,今天(4月29日),在万里长江的入海口上海市崇明区,由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发,正式开启越江之旅,标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进展。
据了解,“领航号”国产高铁盾构机总长128米,总重约4000吨,直径最大15.4米,是目前世界最大直径高铁泥水平衡盾构机,集成了国内外先进的隧道智能建造系统——“八大智能两项同步”:智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产、智能物管、智能通风;同步推拼、同步衬砌。拥有独立思考、智能分析、自主判断的能力。
崇太长江隧道“领航号”盾构机始发后,将由北向南开始盾构掘进作业,在长江水下掘进过程中,穿越粉细砂地层,面临盾构直径超大、承受水压超高、掘进距离超长、地质条件复杂、环境敏感等技术重难点,将挑战超长距离掘进、施工组织、泥水环流、物料运输、隧道轴线精准控制、通风管理、同步衬砌及后期运营安全保证等工程技术难题,向世界展示“中国建造”的卓越生产力。(央视新闻)