每经AI快讯，近年来，受多重因素影响，国际航运价格经历多轮剧烈波动，给我国出口型企业的经营造成巨大不确定性：在运价猛烈上涨的环境下，继续执行订单发货，利润往往无法覆盖运价上涨推升的成本；单方面毁约，则可能面临法律风险，同时丢失公司在国际市场的信誉。记者观察到，红海危机爆发后，集运指数（欧线）期货引起了众多产业链企业的关注，不少企业正在摸索学习，准备在合适的契机进入期货市场进行交易。自此，衍生品市场与航运产业这两条“平行线”，慢慢出现了“交会点”。 (上证报)
上一篇
科学家在人造细胞技术上实现突破
下一篇
周四美联储隔夜逆回购协议（RRP）使用规模为4439.28亿美元
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
直击业绩说明会丨山西汾酒：战略重心在内部产品创新和渠道建设，暂不涉及外部股权投资或并购
COACH带动增长，泰佩思琦2027财年第一季度业绩超指引、上调全年展望
民主党大胜才过去一天，美股崩了！纳指重挫5%，道指跌1300点；AI硬件产业链全线暴跌，英伟达跌8%，美光跌超14%，闪迪跌19%
每日经济新闻客户端