◎《行动方案》明确提出，强化产品质量安全标准提升，促进消费品以旧换新。推动汽车标准转型升级。修订电动汽车动力电池安全标准，加大新能源汽车整车安全、充换电标准供给，加强自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准研制。
◎《行动方案》提出，持续开展汽车、家电、碳排放等领域标准比对分析，积极转化先进适用国际标准，稳步推进国内国际标准衔接。推动中国标准海外应用和中外标准互认，配套出台一批“新三样”中国标准外文版。
每经记者 石雨昕 每经编辑 陈旭
4月10日，市场监管总局等七部门下发通知，印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。
标准是行业发展、产品升级的重要牵引。《行动方案》围绕设备更新、消费品以旧换新和回收循环利用三个方面布置标准提升工作任务，并强调要推动汽车标准转型升级，加快家电标准更新，强化家居产品标准引领，加大新兴消费标准供给。
《行动方案》明确，到2025年，完成制修订重点国家标准294项，2024年和2025年分别完成129项和165项，标准体系更加优化完善。重点领域消费品国家标准与国际标准一致性程度达到96%以上。推动政策与标准更加协同配套，商品和服务质量不断提高，先进产能比重持续提升，高质量耐用消费品更多进入居民生活，标准助力经济高质量发展取得明显成效。
《行动方案》提出的工作目标
图片来源：市场监管总局
《行动方案》明确提出，强化产品质量安全标准提升，促进消费品以旧换新。推动汽车标准转型升级。修订电动汽车动力电池安全标准，加大新能源汽车整车安全、充换电标准供给，加强自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准研制，加快先进技术融合迭代，提升网络安全等级和数据安全保护水平。完善汽车售后服务及维修标准，营造有利于新能源汽车发展的消费环境。加快乘用车、重型商用车等能源消耗量限值标准升级。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，标准是促进消费升级的关键因素。目前新能源汽车从整车到充电到售后维修普遍面临一系列标准提升问题，尤其是涉及安全方面的标准，需要进一步提升标准水平，确保让消费者能放心使用。
《行动方案》明确，统筹国内国际。持续开展汽车、家电、碳排放等领域标准比对分析，积极转化先进适用国际标准，稳步推进国内国际标准衔接。推动中国标准海外应用和中外标准互认，配套出台一批“新三样”中国标准外文版。加快建设国际标准化创新团队，推动重点领域牵头制定一批国际标准。加强检验检疫、认证认可等国内国际衔接。
张永伟认为，汽车国内标准与国际标准协同一致问题目前仍比较突出，这也是制约我国汽车出口的一个重要因素，如果能在同国际标准的一致性上取得突破，特别是把我们已经行之有效付诸产业实践的国内标准加快推成国际标准，实现标准引领，这对我国新能源汽车出口，包括整车和零部件等相关行业都会有非常大的促进作用。
《行动方案》提出，要加大新兴消费标准供给。加快构建新一代视听产品及应用标准体系，研制高动态范围（HDR）视频、三维声音技术、超高清视频等高端消费电子产品技术标准，提升用户消费体验。开展无人机飞行试验、物流无人机、无人机适航等标准制定，发展低空经济。
工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，标准提高会起到多方面的作用。首先是创新驱动。高标准对技术创新提出了更高要求，也能让技术和产品更好地融合，比如充电接口标准化，就能让用户更方便地充电。其次是有助于提升产品质量，高标准意味着质量门槛上升。再者是有助于推动绿色发展，将标准和绿色环保结合起来，让产品更加节能环保。
目前，我国已初步建立覆盖能源、资源、环境以及安全、性能等指标要求的产品标准体系，涵盖家电、家具等产品类别。
《行动方案》明确，加快能耗排放技术标准升级，持续引领设备更新。提升设备技术标准水平。研制大规格、高精度、高复杂度数控机床标准，编制工业母机产业链高质量标准体系建设图谱。健全高速鼓风机、生物质锅炉标准，提高通用生产设备的效率和可靠性。
此外，《行动方案》明确，加强低碳技术标准攻关。衔接碳市场建设需求，加快制定有色、建材、化工、轻工等企业碳排放核算标准，尽快实现重点行业碳排放核算全覆盖。发布产品碳足迹量化要求国家标准，统一具体产品的碳足迹核算原则、方法和数据质量，制定碳标签、重点产品碳足迹标准。推动碳减排和碳清除技术标准制定，加快出台碳捕集利用与封存标准，助力产业低碳转型。
封面图片来源：新华社
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权，不得以任何方式加以使用，包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等，违者必究。
每日经济新闻客户端