每经记者 董天意 每经实习记者 苗诗雨 每经编辑 孙磊
经过2022年行业周期性低谷之后，重卡市场开始逐渐复苏，并呈现出向好趋势。
日前，重卡行业两大巨头公司潍柴动力股份有限公司（000338.SZ）、中国重汽（000951.SZ）发布2023年全年业绩，全年两公司净利润大幅度增长。其中，潍柴动力实现归属于母公司股东的净利润90.1亿元，同比增长83.8%；中国重汽实现归母净利润10.8亿元，同比增长406%。
作为重卡领域代表性企业，两家企业净利润大增一定程度上提振了商用车市场信心。《每日经济新闻》记者从中国重汽方面了解到，展望未来，中国重汽认为，随着经济逐步复苏和国家各项稳增长措施落地，居民消费信心将进一步增强，未来市场预期有望持续好转，商用车行业需求将呈现恢复性增长态势。
销量增长显著，拟大手笔分红
根据中汽数据有限公司终端零售数据（不含出口、交叉型）统计，全年重卡（总质量≥14T的货车）国内终端零售销量达到61万辆，较2022年同比增长28%。重卡销量的回暖在潍柴动力及中国重汽的业绩中得到了体现。
潍柴动力方面，2023年其销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；变速器83.8万台，同比增长42%；车桥74.3万根，同比增长39%。其中，潍柴动力重卡发动机全年销售30.6万台，装机率同比提升8.8个百分点至41%，天然气重卡发动机销售12.2万台，市占率同比提升6个百分点至65%。
报告期内，潍柴动力销售重卡11.6万辆，同比增长45%，其中天然气重卡销量超2.6万辆，同比增长416%。销量支撑下，潍柴动力全年实现营业收入2139.6亿元，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元，同比增长83.8%。
中国重汽方面，全年实现重卡销售12.8万辆，同比增长32.8%。按功能细分，中国重汽全年消防、泵车市场占有率行业第一；冷藏车市场占有率同比提升6.5个百分点，居行业第一；新能源重卡方面，销量同比增长180.7%，市场占有率同比提升3个百分点。
2023年全年，中国重汽实现营业收入420.7亿元，同比增长46%；归母净利润10.8亿元，同比增长406%。截至2023年末，中国重汽拥有货币资金138.55亿元。
基于净利润及销量的大幅增长，潍柴动力和中国重汽均计划大手笔分红。其中，潍柴动力基本每股收益1.04元，同比增长84.5%，计划2023全年现金分红比例提升至50%；中国重汽表示，拟每10股派现4.62元（含税），现金分红总额5.4亿元，股利支付率达50%，较2022年增长5.15个百分点。
商用车企加速布局海外市场
值得关注的是，回顾2023年，出海浪潮席卷中国汽车行业，乘用车、商用车海外市场多点开花。根据中国汽车工业协会数据，出口方面，2023年我国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，其中商用车出口77万辆，同比增长32%。
其中，商用车市场重卡车型的出海表现亦十分亮眼，在潍柴动力及中国重汽的业绩报中，两家企业也都强调了海外市场的出色表现。
潍柴动力方面，2023年其全年重卡出口销量5.2万辆，同比增长51%；并且2023年全年其海外控股子公司德国凯傲集团实现收入114.3亿欧元，创历史新高。以M系列大缸径高功率密度发动机为例，全年销售超8100台，同比增长38%，其中出口超5400台。
中国重汽方面数据显示，2023年，中国重汽集团出口销量13.01万辆，同比增长47%，创历史新高。
实际上，据记者不完全统计，目前商用车市场除上述两家企业外，一汽解放、三一重工、北汽福田、东风商用车等企业均已布局海外市场。
从海外市场机遇看，东方证券认为，结合国内宏观经济回稳、老旧货车置换、天然气重卡，以及“一带一路”合作出口需求带动，2024年重卡市场将维持平稳增长，行业整体销量有望超过100万辆。
记者从潍柴动力方面也了解到，未来潍柴动力将强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越。
中汽数据有限公司商用车预测实验室方面接受记者采访时也表示，随着经济的稳步恢复，2024年国内重卡市场将继续保持稳健的增长态势，预计全年销量将达到72万辆，同比增长18%。尽管低基数效应减弱，销量增速略有放缓，但整体市场仍处于修复回升的爬坡阶段。
据中汽协数据，2024年前两个月，我国重卡市场销量共计12.59万辆，同比增长25%，特别是今年1月，实现了99%的同比增速。
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