首列氢能源市域列车成功满载运行 成都“新津造”引关注

3月21日，我国首列氢能源市域列车在中车长客股份公司试验线上进行了时速160公里满载运行试验，引起广泛关注。而这辆氢能源市域列车生产下线于成都新津天府智能制造产业园的成都中车长客生产基地。

据悉，不同于传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动，此次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供强劲持久的动力源。试验数据显示，列车以160公里/小时的速度运行，每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。

“我们在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。”中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍。

此次还首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。

据了解，该列车由中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制，具有自主知识产权，是全球首列时速160公里氢能源市域列车，于2022年12月28日首次在成都新津下线。一直以来，成都中车长客轨道车辆有限公司（以下简称成都中车长客）以研制地铁列车为大家所知，氢能源列车于成都中车长客而言是一个新赛道。落户新津十余年以来，成都中车长客不但转型升级向“新”，还一直践行着“链主”担当。成都中车长客通过招引、培育两条“腿”走路，实现本地配套率从不到20%提升到70%以上，成都本地供应商累计近100家。

综合自“成都新津”微信公众号