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叶晓丹 公司频道记者
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受红海局势紧张,大量船只改道影响,苏伊士运河的船只通行数量,从1月份至今降低了40%,收入减少了50%。
对国内出海企业而言,水路不通,还有一条陆路。红海危机爆发后,中欧班列订舱量大涨。也引发了国际媒体的关注,有评论说,中欧班列已连接欧洲25个国家219个城市,在动荡世界中,构筑起一条安全畅通的产供链生命线。
每经记者|叶晓丹 每经编辑|朱星运
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