郑眼看盘 | 受港股拖累，A股调整

周二A股整体上调整，各大股指也以跌为主，仅沪指略涨。截至收盘，上证综指小涨0.28%至3047.79点。深综指跌0.59%，创业板综指跌0.93%，科创50指数跌0.09%，北证50指数跌3.49%。成交额达10752亿元，较周一的10860亿元微微缩小。 汽车板块明显较强，上午“飞行汽车”相关个股大涨，临收盘时整车公司走强。“飞行汽车”板块上涨与内外部消息共振相关，在内部是政府工作报告首次提到了打造“低空经济”新增长引擎；在外部是美国飞行汽车初创公司Alef Aeronautics的电动垂直起降（eVTOL）飞行器的预订创下了新纪录。 下午整车公司上涨应与国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议期间的以下言论相关：要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的“单独考核”。 除汽车板块外，AI手机也表现亮眼，思泉新材、福蓉科技等多股活跃；此外，CRO概念、互联网电商、PEEK材料板块跌幅居前。 北向资金全天净流入15.54亿元。周边股市方面，隔夜美股略微下跌，周二港股陷入调整，恒指跌2.61%，恒生科技指数跌4.34%。港股跌幅较大，对A股也构成些拖累。 政府工作报告是今天市场关注的焦点，个人认为其中所释出的经济规划内容还是较积极的。政府工作报告称2024年发展主要预期目标是：GDP增5%左右；城镇新增就业1200万人“以上”（去年报告是“左右”），城镇调查失业率5.5%左右；CPI涨幅3%左右；居民收入增长和经济增长同步；国际收支保持基本平衡；粮食产量1.3万亿斤以上；单位国内生产总值能耗降低2.5%左右，生态环境质量持续改善。 中国经济在2023年增长目标是5.0%，实际完成5.2%，因2022年疫情造成了低基数，所以看上去高，但实际上不高；2024年目标为增5.0%，不过再无低基数效应。 另外，非常值得一提的是，在CPI连续数月负增长的当下，政府工作报告将2024年全年CPI目标值定在3%，我觉得所释出的信号应更积极。大家知道，欧美的贸易壁垒正越筑越高，这显然会影响到我们的产能消化，这将对相关价格指数目标形成较大的挑战。 不过，按以往惯例看，政府既然订下了上述GDP及CPI目标，那么在实际工作中几乎必然会“全力促成”。考虑到目标难度不小，故今年余下时间配套的具体经济措施的力度“不可能小”，最终的事实将极有可能远超人们想象。因此，我觉得投资者理应继续保持信心，在股市操作中宜继续积极参与。