新能源早参丨人大代表金不换呼吁尽快出台电动自行车用电池强制性国家标准

丨 2024年3月5日 星期二 丨

NO.1 工信部：2023年锂离子电池行业总产值超1.4万亿元

工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。2023年，我国锂离子电池产业延续增长态势，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。电池环节，全年消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh和185GWh，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。出口贸易持续增长，全年全国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%。

点评：我国锂离子电池产业的持续增长体现了科技进步和产业升级的结果。产业总产值的大幅增长和出口额的提升，反映出我国在全球新能源和储能领域的竞争力增强，是推动绿色低碳发展和经济转型的重要动力。

NO.2 乘联会预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆

据乘联会官网消息，受春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响，大部分车企都会在春节前后多休几天年假，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆，同比下降9%，环比下降34%。

点评：受春节因素影响，全国新能源乘用车厂商批发销量有所下降，但从整体市场运行来看，新能源汽车的发展趋势依然良好。

NO.3 人大代表金不换呼吁尽快出台电动自行车用电池强制性国家标准

据统计，2023年，全国发生电动自行车火灾2.1万起，加强电动自行车安全管理刻不容缓。全国人大代表、河南省鹤壁市豫剧牛派艺术研究院院长金不换调研发现，电动自行车的安全问题主要在于电池与充电。现有电动自行车用电池标准大多为地方性技术标准，部分企业依据企业标准生产，一些企业所制定的产品标准指标远低于国家或行业推荐性标准。因此他提出两点建议：1、加快标准制定，建议工信部尽快出台电动自行车用锂离子蓄电池国家强制标准；2、加强充电设施建设，建议住建部将电动自行车充电设施纳入住宅配套设施建设规划中。

点评：电动自行车作为普及的交通工具，其安全标准的强化和充电设施建设的改善对于防范火灾风险、保障民众生命财产安全至关重要。