驾新能源车千里归乡，探基础设施发展现状

每经AI快讯，今年春节期间，记者驾驶一辆续航里程427公里的新能源车，途经上海、江苏、安徽、河南等四省市，跨越约750公里路程回乡过年，往返上海市与河南省驻马店市之间约1500公里，观察从东部沿海到中部地区的新能源车消费和配套基础设施建设情况。 记者发现，自驾出行已成为上述省市多数居民的日常选择，但新能源车渗透率在河南、安徽等中部省份依然较低，较少群众选择新能源车长途出行。基础设施方面，四省市充电基础设施总体较为充足，但存在区域发展布局不平衡的问题；面对补能焦虑和电网压力问题，换电模式得到重视和提倡，更有专家建议构建由设备网、物联网、能源网、数据网四层架构构成的充电网。（中国证券报）